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| 整修之後的天津奧林匹克體育場周邊道路乾淨靚麗 |
天津迎奧運系列之一：市容環境綜合整治進行時
天津迎奧運系列之二：營造津城文明交通環境
天津迎奧運系列之三：綜合整治戰役全面打響
天津迎奧運系列之四：“場外志願者”快樂參與
北方網專稿(記者常悅 實習記者陸希)：4月時節，春意盎然、和風拂面。藉着這股春風，天津市道橋施工人員也加快了建設的步伐，他們力爭讓火炬傳遞路線（市區傳遞路線、濱海新區傳遞路線）中的每一條道路、每一座橋樑都煥然一新，以嶄新的面貌爲奧運火炬傳遞提供暢通的道路條件和整潔的市容環境。
道橋整修：堅持高標準、高質量完成
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| 爲了不影響主幹道路的交通，道路整修多選擇在夜裏進行 |
今年道路橋樑整修內容除了以往路面上的局部塌陷填補、裂縫處理等工程外，還增加了橋樑的整體翻新和美化施工。天津市市政公路管理局道橋處道橋三所李鬆副所長告訴北方網記者，現在的施工標準更高了，舊路整修的標準完全是參照新建道路來制定的。
“新標準是，在正常情況下(沒有超載車長期壓路)，整修過的道路在4年內不能出現坑洞和裂縫。因此，我們要堅持高標準、高質量地完成施工，要千方百計減輕道路的塌陷、裂縫等‘病害’，延長道路的使用壽命。”李鬆給記者舉了個實例，“以前，道路中間如果有了裂縫，只進行罩面施工，再灌些瀝青就行了。現在的整修複雜多了，除了將裂縫用機器徹底切削下去，還要再鋪上好幾層油料，雖然費時費力費資金，但是這樣會使道路的使用期限延長好幾年。”
“光進行車行道的路面整修還不夠，爲了解決人行道下雨積水的問題，在友誼路、賓水道、和平路等多條主幹道的人行道上，也要重新鋪設新地磚。”李鬆告訴記者，新地磚爲生態型環保透水路面磚。這樣，下雨時，雨水也能通過地磚迅速地滲往地下，不會造成路面積水。
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| 津河沿線的崇明路橋 |
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| 津河沿線的南大中門橋 |
“除了對路面進行整修，橋體的整體翻新和美化施工也是這次的重點。”道橋處橋樑管理所工程部部長沈鴻指着整修中的八里臺立交橋說，立交橋的橋體、墩柱和擋牆都將重新刷漆，並採用新型塗料進行噴塗，讓小廣告無處粘貼。同時，部分河道上的景觀橋樑也正在進行整體翻新。據介紹，津河沿線的崇明路橋和南大中門橋位於復康路上。現在這兩座橋都已重新粉刷。崇明路橋採用白色作爲基礎色調，配上鏤空雕花的圍欄，既美觀又大方。南大中門橋上粉刷了與混凝土顏色非常接近的“真實漆”，淺灰色的橋面與周圍綠樹成蔭的環境相輔相成。
參建人員：爲了奧運再苦再累也值
爲了迎接奧運，道橋整修部門全體施工人員拼出了全力。對於他們來講，“五加二，白加黑”是很平常的事情。
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| 施工人員鋪設路面 |
14日23：00，南京路人行天橋改造現場燈火通明。按照正常工期，拆除兩座天橋需要十天十夜，而爲了將對南京路交通的影響減少到最小，項目負責人——道橋處橋樑管理所副所長畢勝硬是將工期縮短到了4天4夜。“壓力很大，苦點累點沒關係，只要別出安全問題就行了。”畢勝坦言，因爲主要安排在夜裏施工，他除了晚上要盯緊現場外，白天還要處理相關的工作。從13日到現在，他只睡了10個小時。
“道橋整修涉及到的大部分路段都是主幹道路，白天的交通流量極大。爲了不影響交通，許多工程只能選擇在夜間進行。”15日22：00，在賓水道整修現場，李鬆接受記者採訪時表示，“現在我們正在進行道路基礎工程，而這還不是最熬人的時候，每天還能睡5個小時。工程快要結束時，纔是最累的時候。到那時候，經常是白天黑夜連軸轉，一天要是能睡三四個小時就很知足了。”
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| 道橋三所副所長李鬆和工程部部長樑威研究整修方案 |
李鬆的搭檔——道橋三所工程部部長樑威的孩子只有2歲，正是需要照管的時候。而對於樑威來說，一週能見到孩子兩次都是奢望。“每天晚上都要盯現場，下班都是在夜裏2、3點鐘。爲了不影響家人休息，乾脆讓老婆帶着孩子回孃家住。幸虧老婆和我在同一個部門裏工作，她很理解我，要不然還真得鬧矛盾。”樑威笑着說，其實他也非常惦念着家裏，尤其是孩子，可是爲了奧運會，他們願意舍小家顧大家。
“奧運會是中國人民的期盼。能爲奧運會做貢獻，我們感到特別榮耀。不管多苦多累，如果能夠通過我們的努力，爲津城營造出良好的市容市貌，那就很值了！”樑威的一席話，道出了天津市參與道橋整修的全體施工人員的共同心聲。
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