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從鐵路部門獲悉,京津城際鐵路目前已進入試運行第二階段,城際列車將在風雨雷雪等『惡劣』天氣下正式接受挑戰。
據介紹,城際鐵路第二階段試運行持續10天左右,將使用8組動車組,按京津本線開行67對動車組列車的運行圖運行,主要測試技術設備是否滿足運行圖要求,使行車和司乘人員進一步熟悉運行環境和行車設備。每天安排4對動車組列車按5分鍾間隔追蹤連發。
同時,作為該階段的重要測試內容,城際列車將模擬設備故障和惡劣天氣下的應急演練,重點是突發情況下的旅客救助和列車救援。據透露,京津城際鐵路以橋梁為主,全線封閉,每一個橋墩下面都安置了傳感器檢測沈降,只要有物體落在軌道上,落物檢測傳感系統就會將信息立即反饋到指揮中心,中央控制系統就會向列車發出自動停車指令,列車自動防災報警系統還會根據程序自動判斷是否減速或停止運行。
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