京津高速公路天津東麗區段

　　從高速公路管理部門獲悉，京津高速起價5元，普通私家小車從天津北塘到北京臺湖路，全程147公裡，將收費76元。其中，北京段共收費15元，天津段從北塘至高村收費站需交納高速費61元。

　　天津市民如果驅車去北京，可在東麗收費站處上高速，該收費站與津漢公路、東金路相接，從東麗收費站到高村收費站，全程需交納高速費50元左右。以此推算，從天津市區內驅車到北京共需交納高速費65元左右。

　　京津高速公路天津段車輛通行費收費標准為，一類車：7座以下客車，每車每公裡0.55元；二類車：8座至19座客車，每車每公裡為0.95元；三類車：20座至39座客車，每車每公裡1.55元；四類車：40座以上客車，每車每公裡1.75元。

　　北京段收費標准為，一類車：每車每公裡0.5元；二類車，每車每公裡為1元；三類車，每車每公裡1.50元；四類車：每車每公裡2元。

　　目前，京津塘高速公路起價5元，每公裡為0.33元，天津楊村到北京只需要25元，高速公路全程需要45元。首發集團工作人員表示，雖然京津高速比京津塘高速的收費略高，但京津高速設計標准高於京津塘高速，不僅路況好，而且通行速度快，一般不會出現堵車情況。

　　新聞鏈接

　　京津城際京滬高鐵建地下聯絡線

　　天津西站至天津站的地下直徑線，將把京津城際鐵路與在建的京滬高鐵線路有機連接，形成一個三角高速鐵路網絡。從鐵道部工程交易中心了解到，該工程可行性研究報告已經獲批。

　　天津西站至天津站的地下直徑線，自西站起向東，出站後600米進入地下，在規劃地鐵6號線上方通過後穿過海河，過京山鐵路後『鑽』出地面，進入天津站。

　　據介紹，該項目將於9月1日開工，2011年8月31日竣工，工程批復概算總額10.72億元。該項目完工後，乘坐京滬高鐵的旅客可在天津西站換乘，前往天津站乘車。而乘坐京津城際列車的旅客經由天津站也可到達天津西站乘車。

　　權威發布

　　京津塘高速更名京滬高速

　　《北京晨報》供本報專電北京市交通委副主任周正宇介紹說，原京津塘高速將更名京滬高速、京津三通道將命名為京臺高速、京石高速將更名為京港澳高速。『完全與國家高速公路網的命名相一致。』

　　周正宇介紹，京津三通道今年年底將啟動，線由(線路走向)已經確定，從南二環玉蜓橋一直往南延伸，二環到五環為蒲黃榆路。此外，機場二高速將南延至京沈，這段道路通車後，從天津到首都機場的車流，將不用再繞道東五環。這條路還將向東，與河北界內的廊涿高速相連接。