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昨天,市鐵路樞紐工程指揮部召開新聞發布會,介紹了天津站主、副廣場交通設施使用功能和公交、出租車及社會車輛進出車站、停放等使用設計方案。
主廣場進站、副廣場出站
迎奧運重點建設項目天津站主、副廣場改建和周邊市政交通項目建設日前全面完工,8月1日正式投入使用。
站前主、副廣場改造,總計完成綠化面積4萬多平方米,栽植樹木數千株。主廣場地下工程總建築面積4.4萬平方米,分為地下兩層,地下一層設置過境公交車停靠島、出租車及社會車輛停靠場地及停車場等;地下二層為停車場,設計車位470個。鐵路出站口集散廳設有停放自行車夾層和疏散夾層。
副廣場為公交中心,總建築面積約4萬平方米,設16個停車島。地下一層為出租車停靠集散大廳,地下二層為社會車輛停車場,可停放汽車300多輛。
據介紹,主廣場的功能主要為進站、送客使用;副廣場的功能主要為出站、迎接客人使用。
改建完成的李公樓立交橋,南接赤峰橋,北連新開路,中間跨越京山鐵路、津秦客運專線和京津城際鐵路,橋長593.884米,雙向六車道。兩側人行地道加長與非機動車道順接,地道總長802.521米,下穿京山鐵路、津秦鐵路和京津城際鐵路。
建成後的天津站鐵路樞紐配套項目五經路地道工程,全長1554米,寬26米,淨高4.5米,雙向六車道,為城市南北道路主乾線,南連大沽橋,北接華龍道,下穿進步道、建國道、京山鐵路、地下直徑線、城際鐵路和新廣路。
建成後的鐵路樞紐另一配套項目海河東路地道工程,是溝通區域交通和過境車輛的重要通道,總長949.324米,地道淨高4.5米,寬26米,雙向六車道。
天津新客站調整運行圖及新運行圖新舊交替情況
天津~北京間動車組停運安排
自2008年8月1日起天津~北京動車組12點後總計15列車停運,分別為:
去北京的: D540、 D542 、D544、 D546、 D548 、D550 、D554。
回天津的: D539、 D541、 D543、 D545、 D547 、D549、 D551、 D553。
8月1日天津~北京動車組12點前的列車繼續開行,仍在臨時站乘車,分別為:
去北京的:D532 、D534、 D536 、D538、D552 、D556。
回天津的:D531、 D533 、D535、 D537、D555。
8月2日起天津~北京動車組全部停運
自2008年8月2日起天津~泰達4491/4492,北京~泰達4493/4494停運。
自2008年8月2日起天津~天津北057064/057067次改為天津~霸州57064/57067次。
自8月2日起北京~天津4401次終到天津站(18:36到),自8月3日起天津~德州4403次由天津站始發。
2008年8月1日24時前到達(通過)天津站的客車均在天津臨時客站辦理,如遇晚點,以上客車仍在天津臨時客站上下車。
天津新客站普速列車場自2008年8月2日零時起開通辦理旅客列車的到開並同時辦理客運業務。
京津城際鐵路運行圖
客車辦理情況:
天津站城際場動車組客車47對,均為北京南~天津間。塘沽~北京南間客車6對暫不開行。
為配合天津站交通樞紐改造,改造前調整至天津北站、天津西站的部分客車均調回天津站停車辦理客運業務。
包括目前在天津北站的客車為4420/4419、2590/2589、2602/2601、N228/N227、T584/T583;
在天津西站的客車為1058/5.1056/7、K58/5.K56/7、1394/1.1392/3、1344/1.1342/3、1418/5、1548/5、
天津~太原2609/2610、天津~德州(北京)4403/4401次。
以上調出的客車全部調回天津站。
如有變化以站內公告和票面為准,諮詢電話:60536053。