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昨天,天津站新站房進行了京津城際開通運行前的功能演練,記者提前『探營』,從進站、候車、檢票、上車等環節進行了體驗探訪。
候車車次不同區域不同
天津站新站房針對京津城際設有兩處候車檢票區域,一是位於二樓高架候車廳的京津城際候車區,一是位於北站房的一樓候車廳,兩處候車區從第12至18檢票口,共設有7個檢票口,通往7個站臺。其中第12、13、14、15、16、17檢票口位於二樓的高架候車廳。屆時市民需要按照不同車次時刻到不同的檢票口候車。
由天津開往北京南的47列京津城際高鐵列車中,除8:56由天津發車的C2272次、14:50發車的C2208次、17:31發車的C2278次三趟列車在第18檢票口候車外,其他車次均在二樓高架候車廳候車。如有變化,以車站公告及臨時調度為准。
進站多個進出口乘客任選
天津站新站房改變了以前單一的進出站口模式,設置多個進出口,乘客可就近選擇站口,從南北兩大出入口都可進到一層站房,乘垂直昇降電梯或滾梯就能直達高架候車大廳。
南站房進站口位於前廣場一側。昨天,這裡已設置了四臺查危儀,進站購票的旅客都被要求停下來配合檢查。進站後,乘扶梯30秒鍾就能直達高架候車大廳。大廳由北到南依次分布有京津城際、高速(尚未開通)、普速三大候車區域。在京津城際高鐵候車區,旅客自助刷卡檢票進入站臺。在緊挨京津城際候車區的小廳內,設有通往北站房一樓第18檢票口的扶梯。位於河東區一側的北站房進站口,兩臺查危儀也已安裝完畢。到第18檢票口候車的京津城際旅客,從此處進站比較方便。
出站兩處地下通道檢票
旅客乘坐京津城際列車從北京返回天津,下至站臺後,可以分別從位於站臺上的南1及南4出站口檢票出站,通過這兩處地下通道出站至前廣場。
交管提示公交出租私家車
這樣進出天津站
變化一新的天津站投入使用後,公交車、出租車、社會車輛、非機動車和行人等該如何進出,是市民關注的熱點。為此,交管部門特別根據市民進出天津站的不同交通方式做出便民提示。
公交車
天津站副廣場地面設有大型公交樞紐始末站,公交車沿海河東路地道建國道出口東側輔道雙向行駛,通過世紀鍾環島繞行,然後通過解放橋和大沽橋進入和平區,或由建國道出口東側輔道順行建國道、勝利路向河北區方向。後廣場在新兆西路設有臨時公交場站,公交車可經華龍道、新兆西路進入臨時公交場站,並由新兆路駛離。海河東路地道主線即負一層兩側設置公交停車港灣,單側設置2條寬度為7.5米的公交車道,地道裡公交車直接停靠在右側站臺,即停即走。
自駕車
社會車輛進出站行車流向與出租車相同,但車輛停放場地在地下負二層。送站車輛可在進入海河東地道後,在負一層即停即離落客區停車下客,再由去往負二層的匝道進入停車場,或直接在負二層停車場停車後,乘電梯至夾層,步行送站。接站車輛可停放至距離出站口較近的副廣場負二層停車場,旅客出站後,直接乘電梯至停車場上車,再由停車場內部選擇去往建國道或六緯路方向的出口駛離。
出租車
按天津站規劃設計,前廣場主要承擔送站客流,副廣場主要承擔出站客流,送站出租車可由河北、河東兩個方向經海河東路地道內的送站匝道進入即停即離落客區。乘客下車後,去往河北方向的車輛可自海河東路地道的建國道出口駛離,去往河東方向車輛可自負二層匝道自海河東路地道的六緯路出口駛離。
接站出租車主要在副廣場進口車道進入地下一層的出租車候客區排隊候客,乘客上車後由出口車道駛出,只能由建國道方向駛離;去往河東、和平方向的出租車可自民族路繞行進步道、海河東路地道、博愛道等道路;去往南開方向車輛可直行建國道繞行平安街、進步橋。
騎行
騎行非機動車的市民進出天津站時要看清行駛方向。非機動車主要通過前廣場的非機動車道行駛,非機動車道與廣場西側的世紀鍾環島、廣場東側的郵電局門前輔道相連,並與李公樓立交輔道相連,實現與機動車分離。
步行
步行進出天津站的市民可通過三條通道往來前後廣場:副廣場與後廣場之間的地下通道、李公樓立交橋下穿鐵路地道、天津站站內通道(需要檢票通過)。出站後,可經行人夾層步行至副廣場地面層公交,或至前廣場乘扶梯下至負一層在公交島坐公交。新報記者李柏彥通訊員楊毅王棟於士元
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