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作為我國區域發展新的經濟增長極,在新一輪開發、開放中,天津市濱海新區將扮演什麼樣的角色,今天下午,在北京國際新聞中心,濱海新區舉行了新聞發布會,在這場發布會上我們聽到到最多的可以用兩個字來概括,就是創新。
如何把濱海新區打造成帶動區域經濟增長的新引擎,金融和涉外經濟體制創新成為新區最大的著力點。對於在天津港坐鎮十餘年的物流商孟慶江來說,最近感受最強烈的是過去半天纔能從港口運進倉庫的貨物,如今只需要十分鍾。
美泰供應鏈有限公司總經理 孟慶江:把信息系統直接給海關貨物可以直接從碼頭就運到我們的倉庫
濱海新區東疆保稅港區管委會副主任 楊仲強:在我們的自由貿易港區,按照我們一線放開,二線管住,區內自由,入區退稅的方式,是我們口岸制度創新的一個試驗區。
不用報關、驗關,產品出入港區只需要網上申報,產品深加工也不用交增值稅。這項境內關外制度的創新同樣吸引了美國最大公路物流企業世能達落戶到了東疆港。
世能達有限公司董事總經理 馬丁:我相信,這個東北亞的自由港很快會吸引更多的國際物流企業來這裡投資。
在濱海新區,如果說通關創新是在聚焦大投資者的目光,那麼金融創新則成為了更多科技小企業的搖籃。
天津汽車磨具廠:我們測微生產線總共投資是1.4個億,那麼在這當中呢,6000萬是起了關鍵的部分,因為它是啟動資金。
天津汽車磨具廠是一家由下崗職工自己興辦的民營企業,有技術、也客戶,唯獨沒有資金。就在企業一籌莫展時,濱海新區20億元的創業風險投資引導基金出爐了。
濱海新區綜合配套改革辦公室主任 邢春生:科技研發需要大量資金支持政府做不到金融創新主要任務就是拓寬融資渠道把社會資本有效地轉化為建設資本
用14%的股份,這家企業換來了政府和幾家商業基金的上億創業引導基金,生產線順利投產。用政府出資來吸引商業基金的參與,這樣聚集起來的風險投資,如今讓近百家中小企業在新區得以順利起航。
濱海新區創業風險投資引導基金有限公司董事長 楊旭纔:大概在5到10年的時間裡會向區域內的高新技術產業提供不少於500億元的投資和融資支持和服務。
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