【專題】天津地鐵“聯網”津城
目前,本市地鐵2、3號線都在加緊進行建設。記者昨日獲悉,爲了提高將來乘客候車的安全係數與舒適度,同時達到減少能耗、降低噪音的目的,2、3號線建成後均將安裝全封閉式屏蔽門,比1號線更加先進。
爲了防止乘客跌落軌道而發生危險,地鐵1號線在站臺邊緣安裝了安全門,該門只有1.45米高,是半封閉的。今後地鐵2號線的19個車站、3號線的22個車站均將安裝全封閉式屏蔽門,該門將從地面一直延伸到站臺頂端,從而把乘客與軌道區域完全隔離開。