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在今年的北京國際車展上,現代汽車向中國消費者展出了高端豪華車勞恩斯Rohens。現代汽車(中國)整車銷售本部趙泳桓告訴記者,勞恩斯Rohens與寶馬5系、奔馳E系、雷克薩斯ES系列相比毫不遜色,並在很多技術和配置方面超過了同級別的歐洲豪車,今年上半年在美國市場上市之後,迅速得到了市場認可。勞恩斯Rohens將於今年9月下旬正式挺進中國市場,該車究竟有多大的魅力?8月28日,對勞恩斯進行了試駕。
第一眼的獨特氣質
濟州島是一個神秘而浪漫的島嶼,到處都能感受與眾不同的風格,現代汽車的豪華作品勞恩斯Rohens選擇在這裡舉行試駕活動,非常符合勞恩斯的品位。
拿到試駕鑰匙之後,記者迫不及待地來到停車場,10多輛勞恩斯整齊停放在那裡,在陽光和海風的撫摩下,顯得格外耀眼和奢華。仔細端詳勞恩斯的外形,線條簡潔,其大氣和健碩的氣質躍然而出。進氣格柵立體質感明顯,平行四邊形的HID前大燈整體簡潔、銳利,這些前臉元素,在引擎蓋上展翼式LO-GO的映襯下,霸氣十足。
據悉,在研發時,借助風洞測試與空氣動力學的相關原理,成功地將勞恩斯(Rohens)的風阻系數降低到0.27,這是一個非常了不起的數字。難怪,讓人第一眼就能將其鎖定在豪華車行列。
享受安靜的豪華
2935mm的軸距、專用GPS導航、智能鑰匙啟動與啟動按鈕、雙區智能空調等,勞恩斯在豪華概念上做得非常漂亮。同時,安靜也是勞恩斯的一大賣點之一。整體車身超過275英尺的結構性黏膠劑可以有效降低震動、提高硬度,車頂板和車內地板都采用六層防震墊,擋風玻璃和車門均使用了層壓玻璃,進一步提昇了隔音效果。關上車門,點燃發動機,打開空調,車內顯得異常安靜,你根本聽不到發動機的聲音和大街上的吵鬧聲,這就是勞恩斯的靜音技術。
大玩變道『游戲』
據介紹,針對中國市場高端用戶,勞恩斯將在中國市場推出3.3L和3.8L兩個排量的車型,在這次試駕中,3.8L車型。為了讓我們充分感受勞恩斯的魅力,現代汽車特別為我們安排了長達近200公裡的綜合路況。車圍繞在漢拿山腳下蜿蜒的山路行駛,道路兩旁的原始森林,讓人身心愉悅。特別是坐在軟硬舒適的真皮座椅上,享受只有勞斯萊斯纔有的,帶17個揚聲器和融合528W Discrete LOGIC 7TM7.1聲道的Lexicon環繞立體聲高級音響系統,的確是一種不折不扣奢華享受。
在帶超速擋的愛信6速自動變速器配合下,順暢地完成了變速,少有的幾腳深踩油門也得到了發動機的快速響應,可以說,這款豪華車的動力與同級別的寶馬、雷克薩斯車型相比,絲毫不弱。而從數據上看,搭載3.8昇V-6發動機的勞恩斯動力可達290馬力。
濟州島的道路不算寬餘,一路上,不斷有錯車和變道的情況發生,對於勞恩斯來說,非常適合玩這種刺激『游戲』,因為勞恩斯采用的前後5連杆主動式電控空氣懸掛,通過上下連杆把前輪鉸接到底盤上,大大減少了方向盤不必要的回彈,加快了反應的速度,因此,每每遇到超車的情況,勞恩斯總是在強勁的動力支持下,輕松繞過。
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