參與討論：天津站前秩序   新天津站出租管理

　　北方網專稿(記者趙穎妍)：『塘沽，塘沽，有去塘沽的嗎？』，9月8日晚上10點鍾，記者在新天津站外聽到了此起彼伏的吆喝聲，一些私營車輛在夜幕的遮掩下聚攏到新天津站附近，出租車、三輪車隨處停放、攬活。

　　新天津站啟用已經有一個多月的時間了，在這裡乘車的旅客享受到了人性化設施和交通設計帶來的便利。但隨著本市高校入學高峰的來臨，外地學子來津數量的不斷增多，不少違法經營的車主盯緊了這塊『肥肉』，近日，天津站附近顯露出較為混亂的交通狀況。針對這種情況，天津站地區綜合管理辦公室聯合多部門開展了為期一個月的專項治理，效果頗為明顯，交通秩序得到改善，但治理後的『回潮』現象也不容忽視。

　　天津站作為本市地標性的建築，每天迎接著數以萬計的旅客，雖然天津站周邊環境得到了大多數人的認可，但仍有不少需要改善的地方，纔能以名副其實的『文明窗口』形象展示在外地游客面前。

出租車駕駛員對『嚴禁停車違法拖走』的警示牌熟視無睹

　　出租車排隊等待進入地下候車區，長長一串車隊已經排到了解放橋口，河北區建國道口也停放著數輛等活兒的出租車，並沿著道路延伸至解放橋口，遭遇兩面夾擊的世紀鍾被出租車圍在了中央，這是記者在天津站前廣場看到的一番景象。

天津站周圍出租車無序停放

　　世紀鍾被出租車團團包圍有煞風景，無序的交通也會給剛剛來到天津的外地旅客留下不好的印象，記者就此采訪了天津站地區綜合管理辦公室主任盧衛東。他向記者解釋說：『天津站出租車地下候車區面積不足，僅有120個停車位。全天進出站的市民近11萬人次，客流量很大。每天早上6點至中午12點、晚上8點半至10點是天津站的客流高峰時段，按照客流量計算，400至500輛出租車纔能夠滿足旅客的乘車需求。出租車司機在高峰時段蜂擁至此，但沒有足夠的車位可停，所以只得在外等候，造成了嚴重擁堵的現象。』

出租車停車區內車輛排列整齊

　　河北區三經路是天津站旁的一條重要道路，該路段匯集了天津站地上公交車站進出站口、出租車候車區入口以及私家車停車場的入口。近日，不斷有網民通過北方網新聞熱線反映，三經路地段出租車宰客、不打表現象非常嚴重，為此，記者以普通乘客的身份進行了暗訪。記者自稱要去和平區南市食品街方向，由於路途過近遭到了大部分車主的拒絕，此外還有一些出租車司機則表明『不打表，最低15元』。記者了解到，按照正常打表計算，從天津站到食品街僅需8元，加上等候時間也超不過10元。

三輪車肆無忌憚隨處停放、攬客

　　記者看到，在天津站附近等活兒的不僅僅是出租車，三輪車也穿插其間，四處招攬客人，嚴重影響了站前的交通秩序和天津的城市面貌。公安河東分局車站治安派出所所長呂金告訴記者：『這些三輪車都是無證無照經營，和執法人員玩「游擊戰」，采取「你來我走，你走我來」的策略，與執法人員周旋，成為治理的一大難點。』

三輪車被執法人員列為重點整治對象

　　記者了解到，這些三輪車主大都常年以此為生，他們早已在派出所『掛號』。執法人員對其進行了多次清理，但收效甚微。此外，這種車輛本身的危險性就很高，穿梭於機動車之間行駛，對於乘客來講毫無安全性可言。但相對於出租車來講，車費便宜不少，所以還擁有一定的市場。呂金表示，三輪車是他們近期打擊的一個重點，每天都有執法人員在站前巡邏，力爭徹底鏟除三輪車違法經營的行為。

　　乘公交車去過天津站、或是從天津站路過的市民，都會對海河東路隧道內公交車輛專用道印象深刻，公交車駕駛員對此也是贊賞有加。但是，日前記者多次經過此處的時候發現，公交專用道不再『專用』，出租車也擠了進來，佔用了公交車停車站，不但形成了交通隱患，也嚴重影響了乘客的上下車和公交車輛的正常行駛。

公交車專用道被出租車強行霸佔

　　記者看到，地下公交車專用車道的公交站附近，一排停放了6輛出租車，最少的時候也有4輛，公交車無法靠邊停車，只得將車輛停在道路中央，上下車旅客也要繞行。公交806路的一位駕駛員說：『新天津站剛啟用的時候還很好，有專人在公交站看管，嚴禁出租車在此停靠，可好景不長，現在這裡總是停著等活兒的出租車，我們駕駛車輛進站還要防止和出租車刮蹭，完全不能正常靠邊停車了。』

　　盧衛東對於這個問題向記者解釋說：『由於天津站地區綜合管理辦公室成立不久，人員配備還沒有完全到位，工作人員數量嚴重不足，公交專用道還不能保證時時有專人進行盯守，造成了專用道被佔用的現象發生，隨著人員的陸續到位，這種現象將會得到有效改善。』

　　近期是高校開學高峰，火車仍然是外地來津求學的大學生的首選交通工具，部分外地學子來津路途較遠，車輛抵達天津時已近深夜。此時，天津站站內大部分公交線路都已經收車，而剛剛來津的學生又急於回到學校，這就給一些中巴車輛違法運營提供了機會。

　　9月8日晚上10點，記者在天津站出站口看到了不少手裡拿著寫有『塘沽』字樣牌子的人，在此處尋找『獵物』，他們的私人中巴車則藏於周邊的小馬路上。這些攬客人員看到學生模樣的旅客下車即快步走上前去詢問，學生被哄騙上車後只能經漫長的等待，直到將近12點全車坐滿了乘客後，車輛纔駛離車站。對此，學生們雖然氣憤但也無可奈何，『公交車早就收車了，打車太貴也不現實，所以綜合考慮還是選擇了中巴車。』

天津站站前廣場恢復正常交通秩序

　　記者從天津站地區綜合管理辦公室了解到，針對天津站地區的交通混亂問題，辦公室已聯合公安河東分局車站治安派出所、河東交管支隊、河東區綜合執法局等部門，開展了為期一個月的集中整治行動。8月23日至今的兩個多星期，每天不定時出動40-50名執法人員集中對站前的違法車輛進行清理。截至目前，已經處罰機動三輪車32輛、打卡處罰違章車輛174筆、貼違章處罰通知單116筆、攝錄187筆、扣留駕駛證。行使證87個、滯留證照不全車輛9部，行政罰款近2萬元。盧衛東表示，今後還將進一步加大打擊力度，從根本上解決站前交通秩序混亂的問題，使天津站真正成為『文明窗口』。