北方網專稿(記者趙穎妍)：『1個小時就能到北京，太方便了。』備受關注的京津城際高鐵將於24日直通濱海，不少想『嘗鮮』的市民23日一早就來到塘沽火車站購買車票。京津城際開通濱海前一天，記者在塘沽火車站售票大廳看到，銷售專口前已經排起了長隊。據了解，24日的車票早已售罄，『十一』長假期間的車票也已陸續銷售。

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京津城際高鐵駛進塘沽站

　　時間縮短一半 好座位更搶手

　　23日早上10點多鍾，曲女士買到了25日C2276次列車的車票。『本想買個一等座感受一下的，可售票員告訴我已經賣完了，就剩下這最後一張二等座的車票了。』曲女士告訴記者，『我妹妹住在北京南站附近，以前去串門都是女兒開車送我去，從塘沽到北京，再加上進京後堵車的時間，每次都得花近4個小時的時間，把我送到後，女兒再自己開車回來，這一天時間基本就全搭進去了。這次去北京我乘坐新開通的京津高鐵，下火車後打個出租車，自己方便也省得麻煩家人，真是一舉兩得的好事。』

塘沽站開設京津城際售票專口

　　塘沽火車站工作人員介紹說，『車站專門開通了京津城際高鐵的售票專口，車票提前10天開始預售，但特等座和一等座提前2天開始售票，想要買這兩種座位車票的旅客要計算好時間纔行。』記者了解到，京津城際高速列車分為二型車和三型車兩種，二型車可載客610人，三型車可載客556人，兩種車型同時使用。

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　　半分鍾完成自動購票

　　『進入購票界面後，系統默認為當日、離購票時間最近的一班車次的二等座位』，客運車間的技術員一邊向記者介紹自動售票機的使用方法，一邊進行演示，『旅客可以根據自己的意願選擇出行日期、列車班次和車廂等級，確定後，將紙幣送入機器內，機器便自動找零、出票，旅客取票後完成整個購票程序。』記者觀察發現，整個購票過程簡便、快捷，不超過半分鍾。在售票大廳內，6臺自動售票機經過調試後，已經開始使用，自動售票機24小時供旅客自主購票使用。近幾日，鐵路部門將安排工作人員做好技術指導，幫助旅客正確使用自動售票機。

自動售票機購票方便快捷

　　在塘沽某貿易公司任職的市民郭先生是使用自動售票機購票的第一人，在工作人員的幫助下，郭先生非常順利地購買了兩張車票。他告訴記者：『我平時在塘沽上班，但公司總部在北京，所以經常北京、塘沽兩地跑，以前去北京一般都坐大巴車，最快也要兩個多小時，還不時遇到堵車等情況，時間很難保證。現在高速列車直接開到濱海，只需不到1個小時就到北京了，半天的時間不但把業務辦了還能打個來回，商場上時間就是金錢啊。』

　　市民盼望早上增開進京列車

　　京津城際高鐵開到塘沽確實令市民振奮不已，但了解了列車時刻表後，多數市民還是存有一絲遺憾。已經退休的賈女士和老伴准備『十一』期間去北京旅游，兩位老人得知京津城際高速鐵路塘沽段即將開通的消息後，專程來到車站諮詢車次、車票等問題。『列車馬上要開通了，我們老兩口兒特別高興，准備乘坐這趟高速列車去逛逛北京的奧運場館，在電視上看見鳥巢、水立方特別漂亮，我們也想親身去感受一下。』老兩口兒已經開始為『十一』的行程做打算了，『車是有了，但車次比較少，每天只有4班車，最早的一班車也得在中午了，到了北京已經是下午了，要是想一日游就有些不方便，若想多逛逛還得在北京住一晚，這樣旅游的費用就多了，所以還是希望能開通早班車。』

鐵路工作人員按照正常程序進行接站

　　正如不少准備出游的旅客一樣，很多網民在看到北方網刊發的列車時刻表以後也紛紛反映，希望早上能夠增加一班車次，這樣京津兩地的旅客就更方便了。記者向塘沽站的負責人反映了網民的意願後，塘沽站車間黨支部書記齊晉剛向記者解釋說，『京津城際高鐵開通後，客流量必然會增加，我們將根據客流的實際情況再向鐵道部門進行申請，積極爭取開通早上的列車，盡可能地方便市民出行。』