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乘坐列車的外國小伙子mattb
昨天12點14分,首次由塘沽開往北京南的京津城際C2274次高速列車准時發車,共271位乘客由塘沽站上車,22分鍾後列車到達天津火車站,又有130多人上車。記者乘車由塘沽站到天津火車站,以乘客身份體會對列車的感受。
乘車前優質服務
進入火車站,安檢之後,一位工作人員過來詢問是否需要幫助,在得知我要感受城際高鐵列車時,工作人員帶我走進了一個離檢票口最近的自動售票機。記者發現,售票機可使用100元、50元、20元、10元、5元的紙幣,乘客可選擇特等座、一等座、二等座,而且可以選擇由塘沽開往北京南間的各站點,記者選擇了由塘沽開往天津站的二等座一張,在工作人員的幫助下,順利實現了自動購票。工作人員說以後自動售票機的銀行卡付款方式開通後,乘客購票將更加方便。
在檢票口,工作人員正在提示乘客怎樣在自動檢票機上插入車票。據工作人員介紹,自動售票機同樣應用於出站口,車票乘客自己保存,可留作報銷憑證。
乘客進站時,進站口的服務人員主動詢問乘坐哪個車次,然後告訴乘客車廂的方向和位置,旅客們都順利上了車。
乘車中乘客興奮
據本次列車列車長介紹,由塘沽站上車的乘客共271位。記者注意到,大多數旅客上車後都開始看起了座位上放好的雜志,旅客年齡各異,工作領域不同,在與十幾個乘客的短暫交流中記者發現,乘坐此次列車的乘客都是因為城際高鐵速度快,爭取時間就是爭取生活和工作上的高效率。
在泰達學院讀書的大四學生小陳選擇乘坐列車,原因是要趕乘16點半從北京回老家的火車。13點10分,記者收到了小陳從北京發來的短信:『列車准時到達,車速很快,服務很到位。』
剛剛來到泰達又要去北京的外國小伙子mattb正和他的中國朋友開心地聊著,mattb是因工作原因到中國各地的分公司巡訪,他告訴記者,自己很高興來到天津,一小時就能到北京,讓他節省時間來做更多的工作。
一位年輕的女士正哄著她的孩子玩,她是帶孩子回北京,不到一小時就能到家。
回塘沽更多期待
隨後,記者乘坐公交車回塘沽,用了大約80分鍾,這個時間乘坐城際高鐵已經到達了北京。快捷的交通方式能節約時間,也能拉近空間的距離,豐富我們的生活,也創造我們的生活。采訪中,記者深刻感受到了人們對於高鐵的更多期待,有來自乘客的,有來自列車工作人員的。
一位先生在電話裡告訴記者,他因工作需要經常往返於塘沽和北京兩地,但目前開通的4趟列車最早也要12點14分發車,還不能滿足其當日往返的需要。
陳女士說,她的女兒在北京青年政治學院讀大一。『現在對我們的意義不大,因為列車到達的是北京南站,孩子都是從北京西站回學校,從北京南站回學校很不方便,希望有更方便的公交或地鐵能連接火車站。』
鐵路工作人員表示,因為乘客身份的復雜性,也對乘車管理提出了更多的要求,他們希望乘客能自覺遵守乘車規則,文明乘車。同時,鐵路部門表示隨著列車的運行,會根據乘客需要和實際情況調整和改進乘車服務。
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