|
||||
春運漸入高峰,一些在津外地人打算包車回家過年,不少人承包的是沒有運營證的『黑車』。市客管部門相關負責人表示,『黑車』安全問題不可忽視,春節包『黑車』回家應謹慎。
記者從本市一些高校了解到,學生論壇上出現了大量包車的帖子,一些小客車司機也將包車廣告貼到了學校的布告欄裡。另外,社會包車人員也不在少數。劉先生是在天津工作的武漢人,自己有一輛私家車,他在網上發帖征尋一同回武漢的同路人包自己的車。這樣,他不僅能節省路費,也免於路上寂寞。
記者根據網站上提供的尋求包車電話,聯系到一名大二學生。他家在河南信陽,火車和長途汽車票不好訂,只好找校內的河南老鄉一起包車回家。目前,這位同學已經聯系好了一輛17人座的小客車,還差5個人就可以啟程了。另據介紹,包車的票價一般比在長途車站買便宜20元左右。而且,車主還承諾,如果都是一所學校的學生,還可以到學校接送,方便和便宜是包車的主要原因。
本市客管部門相關負責人指出,沒有運營證進行載客運營的車輛都是『黑車』。這些車輛的安全問題不可忽視,尤其是學生包車,安全問題最關鍵。此外,『黑車』無車票、無保險,而正規運營部門的車票裡含有保險。有運營證的車發生交通事故,可以由保險公司賠付,但黑車發生事故只能自認倒霉。一個湖北網友在網上發帖投訴,他與幾個同在江西打工的老鄉包了一輛小客車,因為沒有湊夠開車人數而被車主在大風天擱在路上4個多小時。還有一位天津網友發帖稱,自己和同學包車從大連返回天津,路上汽車壞了,車主只好退了錢讓一車人『自謀出路』。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||