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2009年是軌道交通建設工程的攻堅年。昨天,從本市召開的城市軌道交通建設工程調度會上獲悉,今年年內地鐵2、3、9號線全部車站主體結構完工,地鐵5、6號線確保9月份開工,西站改造配套確保3月底滿足首期開工項目建設需要。天津站交通樞紐五經路隧道工程國慶節前要竣工通車,年底前要完成地下軌道換乘中心、樞紐管理控制中心和站後公交中心的土建施工。
地鐵2號線
年底完成車站主體
地鐵2號線是貫穿東麗、河東、河北、南開、和平、西青等6個行政區的東西向快速軌道交通骨幹線,全線總長22.56公里,共設車站19座,設停車場、車輛段各一處,總工期要求2010年底達到試通車條件。21個場站目前已開工建設18個。
按照要求,年底前施工單位要完成所有車站的圍護結構、土方開挖和主體結構工程;停車場除鋪軌外全部完成土建工程;車輛段要完成工程總量的60%;盾構掘進要完成全線的87%,累計達27公里。
地鐵3號線
3月底前所有場站開工
地鐵3號線是貫穿西青、南開、河西、和平、河北、北辰等6個行政區的南北向快速軌道交通骨幹線,全線總長29.51公里,共設車站23座,停車場和車輛段各一處,總工期要求2011年6月底之前達到試通車條件。目前已開工建設18個站,未開工的場站要在3月底之前全部開工建設。
年底前全部完成地下站的圍護結構、土方開挖、主體結構和高架站及區間建設;地面站及停車場、車輛段要完成60%;盾構掘進要完成全線盾構的65%,累計達22公里。
地鐵5、6號線
確保9月開工
地鐵5、6號線是市委、市政府要求在今年必上的項目。
地鐵公司要加緊做好項目《工程可行性報告》預審、批覆和設計招標、初步設計等各項前期工作。力爭4月底完成全部設計招標工作,8月份完成初步設計並同時開展施工圖設計和工程招標工作,確保地鐵5、6號線在9月開工建設。
地鐵9號線
年底中山門站至十一經路站通車
地鐵9號線是津濱輕軌延長線,東與津濱輕軌中山門站相連,西至天津站,是中心城區至濱海新區快速軌道交通線的一部分。目前過渡段、明挖段、折返段、四座地下車站等主體結構工程均已全部完成,全線盾構區間摺合單線里程共計7.9公里,已累計完成4.5公里,佔全部盾構的58%。今年的施工重點放在七經路至天津站盾構區間下穿城際鐵路和普速鐵路站場及天津站交通樞紐軌道交通換乘中心接口施工組織上,確保今年10月1日前完成中山門站至十一經路站軌道工程和東興路站、大直沽西路站、十一經路站等三座車站的裝修及機電安裝工程,年底實現中山門站至十一經路站通車,2010年七經路站至天津站盾構區間實現貫通。
天津站交通樞紐
五經路隧道“十一”通車
天津站交通樞紐工程中的鐵路客站和軌道設施、海河(景觀)廣場、站前公交中心、海河東路隧道、李公樓立交橋改建等五個子項工程已全部建成並投入使用,前後廣場聯繫通道已完成土建工程,軌道換乘中心和五經路隧道工程正在實施,站後長途客運中心、樞紐管理控制中心、綜合配套樓(站後東配樓)等相關配套工程年內將陸續開工建設。五經路隧道的土建工程要在8月15日前全部完成,9月底完成設備安裝和裝修,確保10月1日整體建成通車。
西站改造配套工程
2011年底竣工
西站改造配套工程包括南廣場工程、北廣場工程、軌道交通工程及周邊市政配套項目,2011年底竣工。今年西站配套建設項目的重點要放在與鐵路站房建設相銜接的部位上,年底要完成圍護結構、土方開挖和主體結構的20%,2010年3月底之前向鐵路部門提交鐵路站房施工條件。同時,要確保復興路立交、西縱聯絡線立交、子牙河南路拓寬等各子項工程年內開工建設。