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中央大道海河隧道工程正在進行乾塢挖掘,並進行地連牆結構的施工。預計,施工單位將搶在雨季前完成乾塢的挖掘工作,並於9月份開始進行『沈管』的預制。到明年,施工方會將三段『沈管』逐一『沈』至海河底部,並實現水下22米的精准拼接。
海河隧道工程是天津市濱海區中央大道穿越海河的一個重要節點工程,位於天津市濱海新區於家堡商務區和東西沽地區,是溝通濱海新區中心商務區海河南北兩岸的重要通道。海河隧道竣工後將使南北兩岸30分鍾的通行時間縮短至3分鍾。這將拉動海河南岸土地資源的有效開發和利用,保證海河南北地區區域發展的協調聯動,實現區域發展的平衡。
目前,在施工現場已有21支專業隊伍進場,施工人員達到1050人。在海河南岸,工人們正在進行乾塢基槽浚挖的施工。這個乾塢是制作沈管的關鍵設施,它的面積約為5.4萬平方米,深10米,是一個斗形結構。為了保證工程進度,施工方將搶在雨季前挖掘好乾塢。
乾塢挖好後,工人們將在其中進行『沈管』的預制。整個海河隧道主體將由三段『沈管』拼接而成。每一個沈管都是由鋼筋混凝土制成的箱體,它的高度約為9.8米,寬度約36.6米,長度約85米。這三段『沈管』制成後,施工人員將開始往乾塢中放水,直至乾塢水面與海河水面持平,『沈管』將漂浮在水面上。這時,便會用拖輪將『沈管』拖出,到達海河的指定位置時,工作人員就會往『沈管』中注水,讓它依靠重力下沈。工人們還將在22米深的水下對這三段『沈管』進行精准對接,隨後再由千斤頂對每個『沈管』進行頂緊,與用橡膠做成的止水帶緊密接合。最後在『沈管』上方填埋沙石,避免發生漂浮。
除乾塢的挖掘工程外,海河隧道工程目前還在進行南岸岸壁保護結構、隧道主體地連牆結構、北岸岸壁保護結構等項目施工,各分項工程正在有序進行。
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