巴黎堪稱『每個拐角處都有歷史』的城市。提到巴黎，人們腦海中第一時間會浮現出凡爾賽、羅浮宮、香榭麗捨、塞納河，如今在巴黎仍然能找到巴爾紮克曾經躲避債主的小巷、是雨果經常光顧的咖啡館。誰能想象20年後，高速輕軌將在巴黎上空掠過，古舊的街道變成了寬大的公共綠地，老式的房屋被改造成中央公園？

　　法國政府29日公開了巴黎市未來10年的十大建築設計項目，未來主義風格的玻璃塔、單軌高鐵、塞納河上的人工島……這些大膽新穎的建築都將出現在未來的『大巴黎』中。

　　按照計劃，法國總統尼古拉·薩科齊29日公布了這些建築項目，希望在2029年建成一個能與『大倫敦』相提並論的『大巴黎』(現在巴黎的面積僅相當於『大倫敦』的1/15)。

　　2007年9月，巴黎建築博物館曾舉辦『建築和遺產城市』建築設計展，其中一些展出項目也入選這次十大建築設計中。當時，薩科齊稱這一展覽設計『大膽』。

　　薩科齊召集了十位建築師出謀劃策，請他們將巴黎規劃成為世界上首個『後京都議定書』時代的生態城市，而且要想辦法縮小城郊的差距。有設計作品入選的建築師包括三度普立茲克獎得主、設計巴黎蓬皮杜現代藝術中心的英國建築師理查德·羅傑斯，被視作城市新思維領軍人物的克裡斯蒂安·德·波特贊姆巴克，建築設計師安托萬·格倫巴赫以及1968年法國新左翼運動的代表人物、著名建築師羅蘭·卡斯特羅等。

　　其中，卡斯特羅設想在塞納河上建立一個人工島，成為巴黎新商業中心；格倫巴赫計劃連接起巴黎和大西洋港市勒阿弗爾，讓『大巴黎』的范圍一直伸展到大西洋。此外，『重裝』計劃將讓巴黎變得更環保，在公共綠地的地下建造發電廠和垃圾回收站，在地上則建造有軌電車和輕軌網路。

　　有英國媒體評論稱，巴黎市為了保護優美和諧的城市景色，一直對高樓大廈實行『限高令』，這讓巴黎成為世界上最受歡迎的旅游城市，但同時也讓巴黎陷入了無新意的、『活生生的博物館』的境地。巴黎市人口只有200萬，而生活在『巴黎大區』的總人口有1200萬，這一區的GDP(國內生產總值)佔了全法國的30%，但是城郊之間的交通卻並不通暢、資源分布也不均勻，這些都給『巴黎大區』的發展造成了瓶頸。

　　整個『重裝』計劃預計將耗資200億歐元。報道說，這些大型建設項目可以讓薩科齊留名歷史。(鵬致)

　　拿破侖以來最大型重建

　　據悉，這是自十九世紀拿破侖三世對巴黎大改造之後最大型的一次『重裝』行動。19世紀中葉，拿破侖三世曾委任奧斯曼男爵對巴黎進行了天翻地覆的改造，把當時擁擠不堪、流行病肆虐的巴黎變成了現在眾所周知的模樣，從那以後，再沒有人對巴黎大規模地動手動腳。