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『無風三尺浪』,這是對海面最貼切的描述。過去船只只要駛入天津港,就左右搖擺,船上的人就會東倒西歪。而如今,就在海天連接處,一道南北兩側2000多米的『海上守護神』,恰似母親溫暖的臂彎,將天津港保護起來。
這道堅固的『守護神』對圍護港池水面平穩,保護船舶安全停泊和作業以及防止港池及航道淤泥起到了重要作用。任憑港外波濤洶湧,只要船只駛入港,便立刻如閑庭信步般平穩自在。
『插入式箱筒型結構』防波堤,就是天津港的『守護神』。而它的設計研制者,便是今年榮獲天津市勞動模范稱號的天津港(集團)有限公司規劃建設部部長李偉。
獲得過天津大學海岸工程專業博士學位的李偉,始終對大海有著一種特殊的眷戀。2000年,天津港集團公司面向社會公開招聘規劃建設處副處長,讓這個懷抱理想的年輕人走進了天津港這片沃土,也讓李偉與大海結下了不解之緣。在擁有水陸域面積近200平方公裡的天津港,李偉用他的熱情和拼搏努力實現著自己的價值。
2001年,天津港集團公司開始籌劃建設北大防波堤工程,大規模地拓展港口發展空間。這項工程是當時國內最大的防波堤工程,工程技術難度較大,剛剛到天津港一年的李偉被領導一眼相中,成為這個項目的科研組織者。防波堤的作用,是為了阻斷波浪的衝擊力、圍護港池、維持水面平穩以保護港口免受壞天氣影響、以便船舶安全停泊。現在國際上大多數港口設計的都是『斜坡式』防波堤,具有一定優勢,但在使用耐久性和造價上,特別是深水條件的造價上卻存在弊端。
為了克服這些弊端,修建一道既經濟又牢固的『海上守護神』,李偉披星戴月,夜以繼日,全心孕育著他的『處女作』。為了集思廣益,李偉組織天津大學和中交集團一航局等單位組成課題組,大家在一起研究天津港的自然條件和建設方案。為了解港口環境,李偉搭乘施工船到海上勘察,沒有住的地方,就同施工人員一同吃住在船上。冬天的海面,刺骨的寒風剎那間穿透衣服,直逼骨髓。就是這樣惡劣的天氣裡,李偉一呆就是幾天。一次次的試驗,一次次的論證,終於撥開雲霧見朝陽。李偉在借鑒海上勘探鑽井工程設計的基礎上,又研究了解不同形式的防波堤結構,根據天津港水域泥深坡緩的特點,提出了修建『插入式箱筒型防波堤結構』的設想。
『插入式箱筒型防波堤結構』就是把4個高10米、直徑8米的大型箱筒型混凝土構件連接在一起,當把其中的氣體抽成真空,構件可以自動壓入泥中,使倒扣的空心構件中充滿海泥,形成壓力,平穩地插入水中。插入式箱筒型基礎防波堤結構是一種適用於深水軟土地基上的全新結構型式,具有重量輕、可整體預制、不需要做地基處理、在水上可以氣浮運輸和現場安裝方便的優點。
從2004年5月建造試驗工程開始至2008年,在天津港以及臨港產業區、臨港工業區等地大規模推廣插入式箱筒型基礎防波堤結構總計6755延米,節省投資2.36億元。工程實踐證明,插入式箱筒型基礎防波堤結構較以前的半圓體混合堤結構平均節省工程投資25%以上。
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