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等了半小時不見公交車來,市民洪先生先後撥打12319城建服務熱線、57路所屬車隊和客管辦電話,卻得到截然不同的三種說法。一怒之下,洪先生昨日將57路所屬公共交通三公司和本市公共交通集團(控股)有限公司一起告上了法庭。
5月30日晚9時30分,洪先生在佟樓公交站欲乘坐57路公交車前往沙市道站,公交站牌上明確標示著『末班車22:00』,可半小時過去了車還沒來。心急的他撥打了12319,話務員稱57路末班發車時間是下午5時左右,每80分鍾一趟。無奈之下洪先生只能乘坐14路末班車。第二天,洪先生致電57路所屬車隊,得知此路公交車已在本年4月停運。隨後,他又撥打了市客管辦電話,工作人員稱57路公交車『系統顯示還是有的,兩邊的末班車都是22時』。
洪先生說,客管辦作為公交車的主管部門,竟不知道57路車停運的消息,而公交三公司和公交集團存在私自停運及在公交站牌上發布不正確乘車信息的嫌疑。他因此遞上訴狀,訴求卻只有多花的0.5元車費和0.7元電話費。目前南開法院已受理此案,將於近日開庭審理。
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每天都看到都市報道中提到工交車站牌的題,都是敷衍,這回行了,告他,賠錢。

這還是好的,我去年夏天從臨時客站到海泰產業園,862等一個半小時沒有一趟車來,最後還是打車回去的,氣的我給交管部門投訴了,後來得到的答覆是因爲放假沒有司機,這不開玩笑嗎,再沒有司機,難道連一個小時一班車都保證不了嗎、得有人管管天津公交,貴不說,關鍵就是沒點,隨意性太大,缺乏制度

57路是條好線路,這麼多年卻沒經營好,幾乎見不到車的影子。

告的好!該有人管管天津的公交行業了!服務行業不應該這麼爲難人!
