集疏港二三線立交橋橋梁擁有1條主線、11條匝道線、4條坡道橋，共計16條線路，總面積近17萬平方米，是本市最大的單體橋梁。

　　本市最大的單體橋梁，連接河北省、東疆港區、大港、京津塘高速二線的濱海新區重要交通樞紐——集疏港二三線立交橋工程，已經完成2.5億元投資。今年年底，這座大橋將完成主體結構，初現雛形，預計明年7月通車。

　　集疏港二三線立交橋總造價達8.8億元，北起海濱大道北段二期永定新河特大橋，南接疏港二期中段，是連接京津塘二線、疏港二線、海濱大道的大型組合式互通立交橋，是通往東疆港保稅區的重要通道。該橋梁擁有1條主線、11條匝道線、4條坡道橋，共計16條線路，總面積近17萬平方米，是本市最大的單體橋梁。整座立交橋結構復雜，路網交錯，共分為三層。其中，京津塘高速二線與疏港二線在地面層、疏港三線在第二層、海濱大道位於第三層，彼此之間又相互連接，車輛可通過這座立交橋進行道路轉換。

　　項目總工劉順剛介紹說，目前集疏港二三線立交橋已經完成投資約2.5億元。東海路沿線不受影響的橋梁下部結構已經完成施工，目前，該工程已經實現斷交，正在進行主線的左半幅橋梁施工。到今年年底，大橋的主線、部分匝道都已經完成主體結構，這座大橋的雛形就能初步顯現出來，屆時完成投資6億元。

　　明年，二三線立交橋還將進行部分匝道的修建，以及橋梁上部的護欄、鋪油等方面的施工，預計明年7月份，大橋將總體完工，並投入使用。由於集疏港二三線立交橋位於濱海新區多條主乾道路的交匯處，因此大橋成為濱海新區的重要交通樞紐，它的通車可收到『一點通則全通』的效果，便利河北省、東疆港區、天津市區、大港區之間的交通聯絡。同時，也可以降低新區特別是東疆保稅港區內企業的物流成本。