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舒金早期開發的『EKIP』碟狀飛行器
二戰期間,美國、加拿大和德國等都曾致力於碟狀飛行器的研發,但只有希特勒的納粹德國小有成績。當時,他們甚至已研發出能飛行的樣機——它沒有機翼,性能優異,能敏捷地轉向、爬昇和俯衝,既可以急速掠過,也可以靜靜懸停。
1952年,德國前空軍上尉、航空專家斯切雷沃稱,他曾在布拉格(現捷克首都)繪制過一張碟狀飛行器的藍圖,試驗模型於1944年完成,原打算1945年試飛,但蘇軍的迅速挺進使這一切成了泡影。斯切雷沃去世後,人們在他的遺物中,果然發現了飛碟的設計草圖。美英等國的情報機構據此懷疑,『希特勒飛碟』的相關資料和樣機,可能被蘇軍情報部門搶先取走了,而最有可能保存這些情報資料的,便是莫紮伊斯基軍事航天學院。
來自莫斯科的神秘電話
憑著大學時代受到的啟發和此後在工作中的積累,上世紀80年代末,舒金推出了名為『EKIP』的碟狀飛行器研發方案。1992年,他又拿出了一套完整的技術方案。『然而,蘇聯解體後,國家不再提供資金,薩拉托夫飛機制造廠「斷糧」了,我的碟狀飛行器就像廢品一樣,被丟在一個車間裡。』舒金說:『由於急需項目資金,我被迫修改了設計方案,試圖讓它變成一種能撲滅森林大火、往南極運送貨物的民用飛行器……』
後來,薩拉托夫飛機制造廠高層和和舒金去了一趟莫斯科,全力游說軍方決策人員。國防部被他們說動了,同意劃撥資金,讓起飛重量為9噸的『EKIP』飛碟投入量產。但最終,國防部允諾的資金並沒有到位,舒金的努力再次付諸東流。
2003年,不甘心讓『EKIP』飛碟胎死腹中的舒金,將相關情況公諸於眾。美國人很快找上門來,開出了誘人的條件:如果舒金同意將飛碟生產線賣給美國,美國將把田納西航空工業公司的生產設施,提供給他使用。美國軍方還保證,將提供大量研究經費,並會大量采購這種飛碟。然而,舒金一口回絕了美國人:『我視飛碟為自己的子女,怎能把子女生在外國?!』