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記者獲悉,8月1日開始實施新修訂的《天津市公共汽車服務管理標準》(以下簡稱《標準》)消息播發後,一些市民對《標準》的補充和修訂內容頗爲關注。爲此,天津市客管部門就“車型和車身顏色、特需座椅”這兩方面內容,給予解讀。
修訂後的《標準》在第三章增加了“同一線路應配備同種車型,同種車身顏色的車輛”的補充規定,意義在於方便乘客乘車。目前,本市公交中途站爲一站多線設置,一個站杆或候車亭下,至少有7條至30條公交線停車,初步調查,每5分鐘內就會有七八條線路的車進出站,儘管每輛車都有電子路牌,但遠距離或隔車相望的情況下,在站候車乘客仍不好識別是哪路車。如果同線路的車型和車身顏色統一了,識別起來就方便多了。
《標準》第三章第一節第八款明確規定“車廂內設有固定位置的老幼病殘孕乘坐專席”,這是在原《標準》“廂內應噴印‘老幼婦孺乘座席’標識”的基礎上修改的,並將條款位置由“標識”移放到“車輛”位置,並將“老幼婦孺”更明瞭地改爲“老幼病殘孕”。其有兩點意義:一是把特需座椅作爲公交車輛的專用設施固定安裝,更爲有指向地爲特需乘客服務,並提示人們給特需讓座;二是對特需乘客做出定向所指,即“老年人、兒童、病人、殘疾人、孕婦”,提示人們見到上述乘客乘車時,請把座位讓給他們坐。
上述兩方面內容,對於提升公交服務質量,營造文明乘車氛圍,都有着很重要的意義。(通訊員王威)