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7月24日，國內著名民企建龍集團重組通化鋼鐵集團時遭職工反對，委派的總經理陳國軍被圍毆致死。集團子公司通化鋼鐵停產11小時。當晚，吉林省政府宣布，建龍將永不參與通鋼重組。(7月27日《新京報》)
企業之間的重組，無外乎兩個目的：一是解決資金問題，二是尋求技術合作。資料顯示：通化鋼鐵集團，是吉林省最大的鋼鐵企業。現擁有資產總值268億元，具備年產鋼700萬噸的生產能力，總部位於長春市。2008年，通鋼集團在中國企業500強中排名第244位、中國企業納稅200佳第195名。下轄通化鋼鐵、吉林鋼鐵、通鋼礦業、磐石鋼管、四平制品、通化網航、通鋼國貿等7家子公司。而創建於1999年的北京建龍集團是一家集資源產業、鋼鐵產業、造船產業、機電產業於一體的大型企業集團。到2008年底，共擁有控股子公司17家，總資產319.81億元，企業遍布河北、黑龍江、吉林、遼寧、山東、浙江、北京、湖北、四川等省市。2008年，建龍集團名列中國制造業企業排名第78位，中國企業500強第158位。2008年，該集團控股企業實現銷售收入407.9億元。按常理分析，這兩家中國500強企業重組屬於強強聯合，應該有一個較好的前景。可能讓當地領導沒有想到的是，在2005年到2008年，建龍集團曾入股通鋼，但在今年年初退出。所以，當民企建龍集團再次要以65%的股份控股通鋼集團實現重組時，卻遭到通鋼職工反對。數千名通鋼職工不僅停工，還將新委派的總經理陳國軍圍毆致死。正如一位網友留言所說：再怎樣也不應該打死人！每個人的命都一樣珍貴！
眾所周知：企業重組是在自願的基礎上，通過改變資本結構擺脫困境的方法。也就是說，兼並重組的雙方，一定要在市場戰略層面具備很強的互補性，只有這樣，纔能真正實現雙贏。然而，現在的多數重組都是因為難以違背『父母之命』所以難以成功。正如專家們所說：企業重組絕對不是簡單的企業合並，更不應該由政府來決定搞『拉?配』。要知道：兼並重組，是一個循序漸進的過程，既要充分尊重職工意願，也要防止少數人利用企業重組讓國有資產『合法』地流進私人腰包。因為，無論是改革、還是重組，都要以人為本，多考慮職工利益，否則就無法保住大多數人的利益。正如網友留言所說：改革不能以犧牲人民的利益為基礎，那是可怕的，是危險的。
其實，針對建龍集團二次入股通鋼，不少人質疑：其中是否有貓膩，是不是將企業拖垮後再重組。人們之所以有這樣的質疑並非空穴來風。因為自建龍與通鋼牽手以來，雙方一直衝突不斷。職工對合作後通鋼的虧損不能理解。建龍與通鋼股權未分立之前，僅2009年一季度，通鋼出現巨虧。股權分立後，4月份通鋼大幅減虧；5月份微虧，6月出現贏利6000萬元。7月前20天，通鋼粗鋼產量創歷史新高。(7月27日《中國證券報》)
建龍重組通鋼的失敗再一次告訴我們：改制實施方案必須提交企業職工代表大會討論，充分聽取職工意見。涉及處置國有劃撥土地使用權的,須按規定擬訂土地使用權處置方案,並向社會公開，接受社會監督。那種違背市場經濟規律，在政府部門主導下的『拉?配』式的重組是不得人心的，也是注定要失敗的。
