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昨天,在位於靜海縣城北外環線與104國道交口處北側的利達糧食現代物流中心建設現場,施工人員正在緊張地進行8棟平房倉的施工並將於月底完工,同時,5棟樓房倉的建設也加快進行。
天津市利達糧食現代物流中心項目被國家發改委《糧食現代物流發展規劃》列為京津走廊糧食流入通道重要流轉節點,項目一期總投資3.5億元,佔地240多畝,新增倉容43.5萬噸。主要建設具有『糧食四散』功能的現代化樓房倉、淺圓倉和高大平房倉等糧食儲備物流設施,改變傳統的糧食袋裝作業,變為散裝、散運、散卸、散存的『四散』作業,有效降低糧食商品的流通費用,是集儲備、流轉、配送於一體,華北地區集約化、現代化程度最高,庫容量、周轉量最大的現代糧食物流產業園區,並將成為『北糧南運,南糧北調』的周轉平臺,對確保區域糧食安全具有極其重要的作用。
在項目現場,記者看到,國內首創的樓房倉地基有20米深,打得十分堅固,以承受成千上萬噸糧食的重壓,樓房倉不僅節約了土地資源,還可利用樓房通風好、隔熱效果好等自然條件實現科學儲糧。項目負責人張隊長告訴記者:『物流中心今年底投入使用後,進糧、出糧將全部實現機械化,平房倉、樓房倉、淺圓倉之間都建有通道,只要機器一開,糧食就可以在各個倉庫間流動,可以節省大量的人力。』他還為記者算了一筆賬,以往糧食管理每1萬噸糧食需要管理人員20多人,而這幾個糧倉建好之後,整個倉容43.5萬噸,只需要七、八十人來管理就行了。