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馬爾代夫人工島Hulhumale上的人造海灘。劉俊攝 |
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馬爾代夫 |
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『你也知道氣候變化?』
『當然,它影響了我們每一個人。』
這是記者和馬爾代夫漁民Nazim的對話。這位39歲、有20多年經驗的捕魚能手在接受本報采訪時抱怨:『以前在馬累周圍捕到吞拿魚很容易,現在氣候變了,我要到55公裡的外海去,開船得5個多小時。』Nazim拎起一條小魚說:『5年前一星期能捕到12~13噸吞拿魚,現在降到了7~8噸,魚也在變小了。我家裡有6口人,全都是乾這行的。』Nazim說,大部分漁民每天只賺到1美元,他很擔懮日後的生活。
漁業佔馬爾代夫GDP的4%~6%,全國漁船有1200多艘,1.5萬名漁民和他們的家人靠捕魚維生。
『以前天氣還挺清涼的,現在經常熱得汗流浹背。』在33℃的高溫中,Nazim說,氣溫上昇,魚群比以往潛得更深,網捕因為保育的原因而被禁止,Nazim得用魚誘餌絞盡腦汁捕海面下100米的吞拿魚群。
馬爾代夫捕魚量連續3年下降了近三成。『總有一天,我的孩子們將搬離馬爾代夫。』Nazim難過地說,『因為科學家已經預言我們國家將被淹沒。』
『為了繼續在這個國家生活,我們正在做一切可以做的。』馬爾代夫總統納希德這樣告訴本報。除了舉國移民外,不斷興建的人工島和防波堤工程被看作『生命線』。
出生於1990年的導游Azeez興致勃勃地用摩托車搭著記者采訪,他說:『我不是很相信馬爾代夫最終都被淹沒。』指著Hulhumale島,這位『90後』說:『我們有了這樣的人工島,它是我們的希望。』
Hulhumale是個樣板工程,這個在珊瑚礁基礎上填海而建的島將和首都馬累一樣大,海拔有3米高,『比馬累高出海面一倍,它在100年內應該都還能挺住。』
首都馬累目前聚集了全國1/3的人口,『樓實在太密,靠墊高房子避免海面上昇很難。』Azeez對記者抱怨馬累的房價已經太貴,不吃不喝20年他纔能買到房子。他把希望寄托在人工島上:『這裡再過10年將和首都一樣繁榮。』
Hulhumale蓋滿了4~5層高的『經濟適用房』,政府希望能在10年內達到4.5萬人的規模。
本報專訪馬爾代夫赴大會代表
『中國人應該可以
創造環保生活方式』
『我們請求國際社會能立即行動。』Ali Riwan是馬爾代夫本土環保組織Bluepeace的負責人,作為馬爾代夫民間兩名代表之一,將抵達哥本哈根參加先期舉行的研討會。這位20年來一直關注氣候變化的『老環保』在接受本報專訪時說,歐美國家有責任將綠色科技向發展中國家輸出、轉移。
能過收集雨水、挖井和海水淡化,馬爾代夫成功解決了30萬人的飲水問題,普通瓶裝水只賣2盧比(約1元人民幣),馬累甚至有可樂的工廠。可是Ali Riwan擔懮地說:『1~4月是我們的旱季,可是今年連5月都沒有雨水,淡水開始短缺了。』
『我希望國際社會能提供三方面幫助。首先是引入保護珊瑚礁的科技,鞏固我們的天然屏障,要知道氣溫只要上昇2℃足以全部摧毀它們。此外希望各國帶來建築房屋的最新技術,可以防御洪水來襲。最後,導入更先進的海水淡化設備。』
幾乎所有馬爾代夫人都對游客非常友好,但一旦提到氣候變暖的根源時,他們也流露出了復雜的情緒。『歐洲、美國讓地球變得更暖了,身邊不少朋友會譴責他們,但是我不想光有譴責。』導游Azeez說。
環保志願者Ikvam認為,『我認為中國可以走出一條不同的道路,你們中國人應該可以創造一種環保的生活方式。』
廣州旅游發燒友
心急想赴『末日游』
『我願意到圖瓦盧走一趟,給當地帶去日常物資,請問有旅行團過去嗎?』『圖瓦盧一條毛巾竟然賣17美元,我要帶夠10箱過去,送給當地人!』……本報有關圖瓦盧、馬爾代夫的報道陸續見報後,廣州各大旅行社的諮詢熱線響個不停,部分市民還親自跑到營業廳諮詢圖瓦盧、馬爾代夫等島國的旅游線路,表示想親自探訪正面臨『滅頂之災』的島國,為島民出一份力。
旅游專家表示,除了馬爾代夫相對成熟的目的地外,圖瓦盧、基裡巴斯、瑙魯等南太平洋海島現在還不具有組團前往的可操作性。本報記者也提醒市民,圖瓦盧當地的衛生條件並不好,醫療條件極差,加上匱乏的交通、稀缺的酒店房間和餐廳,市民不要輕易自行前往。
家住天河華景新城的江小姐表示天天都在追看報道,希望通過本報給圖瓦盧人們寄去毛巾、衣被和食物。各大旅行社的諮詢報名電話更是響個不停,南湖國旅·西部假期常務副總經理鄭年軍告訴本報記者,『說什麼的都有,諸如「我都還沒去呢,怎麼就沈了?你們有沒有團去啊?」、「有去馬爾代夫Villigili島的團嗎?我要帶孩子去看看裸露的樹根,讓他們學會節約和環保」等等。』
航班稀缺難組團市民莫貿然前往
鄭年軍說,目前僅馬爾代夫開放了旅游,圖瓦盧、基裡巴斯等面臨被淹沒的島國尚未開通旅游線路。
據了解,航班稀缺是組團的最大『攔路虎』。圖瓦盧幾乎是一個與世隔絕的地方,必須先飛至新西蘭奧克蘭,再中轉至斐濟南蒂,再轉至斐濟蘇瓦,最後要乘搭每周一班的30座小型螺旋槳飛機纔能抵達圖瓦盧。『僅機票費用已經非常昂貴,而且當地缺乏豐富的旅游資源,不可能成為常規的旅游地。』