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用膠粘上的大橋裂口
記者15日從南京市建設委員會了解到,就近期發生的漢中門大橋改造工程欄杆立柱開裂質量問題,南京市政府有關部門已開始立案調查。
南京市建委有關負責人表示,經現場檢查,橋梁主體結構完好,無安全隱患,目前運行正常。
連接漢中門大街與漢中路的漢中門大橋,是南京河西新城與市中心的重要通道之一。大橋改造工程於2006年11月開工,2008年6月30日通車運行,2008年11月18日竣工驗收。
今年12月4日,南京市政監督人員發現漢中門大橋的30多根欄杆裂開了口子,最大處可以伸進手指,然而施工單位在沒有向主管部門匯報的情況下,竟擅自用結構膠連夜糊填裂縫處。施工單位『糊弄』行為引發了市民的質疑與媒體的高度關注。
南京市建委副主任鄒建平介紹,經專家現場勘察和調查分析,發現大橋改造工程主要存在兩個問題,一是部分欄杆立柱根部開裂,二是西北側引道橋臺部位欄杆脫榫。開裂的欄杆為主橋南側人行道39根欄杆,主橋北側人行道5根欄杆,以及北側引橋11根欄杆的立柱根部出現裂紋。
據專家調查分析,漢中門橋南橋梁體澆注完成於夏天,溫度較高,後因橋體混凝土連續鋼構與橋欄花崗岩石材的收縮變形系數不一樣,造成立柱底部斷裂;橋欄開裂的另一個原因是橋臺沈陷,河西屬於軟土地基,引橋接坡部分由於地基沈降引起橋頭欄板拉脫,使欄杆與立柱在連接部位產生位移和開口。
此外,在管理方面,施工單位在欄杆施工過程中未按相關規定要求施工;監理單位未認真履行監理職責,把關不嚴;設計單位對橋梁欄杆設計考慮不細;相關管理單位在建設、驗收過程中管理不嚴。
鄒建平表示,目前建設部門已經對欄杆進行處理,下個月底完成修復,整個工程需要花費50萬元,這筆費用將由具體責任人承擔。
據了解,南京市建委和市政公用局已經對此事展開立案調查。具體由南京市政府質量監督部門牽頭,建委相關處室、監察部門參與,成立質量問題調查組,按照法定程序對此質量問題進行調查,在此基礎上,按照《建築法》《建設工程質量管理條例》等法律法規對責任單位及責任人進行嚴肅處理。屆時,相關情況將及時向社會公告。