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8月21日,在日本橫濱的石川島播磨重工造船廠,日本最新一艘超大型直昇機驅逐艦『伊勢』號在此舉行命名和下水儀式。 |
近年來,中國軍事現代化水平不斷提昇,尤其是解放軍海軍和空軍的裝備成了西方重點關注和比較的對象。西方媒體經常渲染『中國軍力威脅』,不過最近卻出現了相反的調門,美國媒體近日卻『唱衰』中國軍力。對此,中國軍事專家宋曉軍在接受記者采訪時指出,中國海軍現在需要積累實力。
中國海軍『全面弱於日本』?
美國戰略新聞網12月9日對中日海空力量進行了一番詳細對比,並得出中國海軍實力『全面弱於日本』的結論。其報道稱,目前日本海上力量位居太平洋第二,僅次於美國,共有32艘驅逐艦、9艘導彈巡洋艦、9艘護衛艦和16艘現代化柴電潛艇。在水面艦艇方面,中國海軍僅擁有25艘驅逐艦及45艘護衛艦,且多數驅逐艦是與日本同級別相比較差的『旅大』級,多數護衛艦仍是瀕臨淘汰的『江湖』級。中國柴電潛艇多為老舊型號,『漢』級核攻擊潛艇也屬於舊式潛艇,安靜性較差。就現代艦艇而言,中國不僅在數量上佔劣勢,而且在出海時間和人員訓練方面都不及日本。
此外,該報道還認為中國海軍航空兵也處於『不利地位』。雖然中國海軍航空兵的殲-11和蘇-30MKK戰機數量上與日本先進戰機持平,但是日本飛行員卻更有經驗。另據美國環球戰略網12月14日報道,雖然俄制軍用發動機耗油量高,維護成本也偏高,但中國軍用發動機技術甚至比俄羅斯還要落後十年。
宋曉軍稱確實差距大
中國海空軍現代化建設起步較晚,這是不爭的事實。中國軍事專家宋曉軍在接受《世界新聞報》記者采訪時也表示,『旅大』級驅逐艦與日本先進艦艇相比確實差距非常大,他認為,目前中國海軍弱於日本海上自衛隊的說法也是沒錯。宋曉軍強調,『中國海軍從發展時間上看是遠遠比不上日本的,時間和實力的積累是必須也是必然的。』
不過有分析人士指出,中國海空軍裝備建設取得的進步同樣是有目共睹的。以海軍主戰艦艇為例,『中華神盾』052C級驅逐艦和051C級『俄式神盾』驅逐艦都裝備具區域防空能力的雷達和防空導彈,有效彌補了中國海軍防空能力差的『短板』。而裝備模塊化垂直發射系統的054A級護衛艦已經批量服役,這將使中國海軍擁有較為完善的防空網。而殲轟-7『飛豹』和殲-11等新式戰機的服役,也使海軍航空兵的實力大增。
最近,中國海軍新式的驅逐艦、護衛艦、綜合補給艦及艦載直昇機廣泛參與了在索馬裡海域的護航行動,並多次成功阻止海盜劫船。中國海軍不僅贏得國際社會的稱贊,還使海軍官兵得到了鍛煉,積累了在遠海執行任務的經驗。這些都體現了中國海軍『實力的積累』。
老軍艦比例太高
從數量上看,在中國海軍的戰斗序列裡,老裝備的比重確實較大,不過通過一些技術改造老裝備仍可煥發戰斗力。例如對『旅大』級進行現代化改造,為其裝備先進的反艦導彈,利用先進反艦導彈的數量優勢,仍然能夠壓制對手的先進艦艇。中國海軍還嘗試以老式的護衛艦為平臺,為其加裝多組遠程火箭炮,造出了『火力支援艦』,可為登陸作戰提供強大火力支援。這些經過昇級改造的艦艇,完全可以和新式戰艦搭配使用,發揮出更大的威力。宋曉軍也對《世界新聞報》記者指出,目前『中華神盾』只有兩艘,還沒有進入大批量生產的成熟期,與之相比『旅大』級戰艦更為成熟且能夠批量生產。
在對部分老裝備進行現代化改造的同時,中國也沒有放棄研發新式裝備,但新裝備形成戰斗力需要一個過程,所以在未來一段時間內,中國海軍的老裝備還會發揮餘熱。此外,與日本和美國相比,中國的軍費相對較少,所以也無法在短時間內更換大量主力艦艇。