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位於荊門沙洋縣後港鎮的嚴倉古墓群,是南水北調引江濟漢工程文物保護中的重要發掘項目,從墓葬的規模看,與以往發掘的荊門包山二號墓、棗陽九連墩楚墓相當,均屬於大型楚墓。從去年10月開始,省文物考古研究所對嚴倉墓群中規模最大的獾子冢及附屬的車馬坑進行科學發掘,目前已完成了獾子冢的封土、填土及車馬坑的清理。昨日,考古人員打開了蓋在墓室上的厚重槨蓋板,開始對獾子冢的棺槨進行清理,並首次發現了楚墓車馬坑中楚國指揮戰車實證。
嚴倉獾子冢屬於大型楚墓
據省文物考古研究所所長孟華平介紹,嚴倉古墓群由該所負責進行搶救性發掘。該墓群位於荊門市沙洋縣後港鎮松林村,距楚都紀南城25公裡,屬於以紀南城為中心的高等級墓群的組成部分之一。
從去年10月開始,省文物考古研究所通過系統勘探,對嚴倉墓群中規模最大的獾子冢及附屬的車馬坑進行了科學發掘。獾子冢封土高約8米,底徑50到60米,其南部殘存長約41米,寬5到6米;墓口長34米,寬32米,墓口距槨蓋板深10.5米,東側墓道長約19米,從墓口至槨蓋板共有15級臺階,槨蓋板長6.4米、寬5.5米,由15塊木板東西排列而成。
昨日下午1時20分許,考古人員開始對獾子冢槨蓋板進行清理,一直到傍晚纔將蓋板移走。記者發現,蓋板下的墓室內已被水淹沒。孟華平稱,接下來將開展抽水、清淤工作,至於墓室內有些什麼,墓主身份具體情況等,大約一周後纔會有結果。
楚國車馬坑首現指揮戰車
『古代天子所乘馬車僅為6匹馬,而該墓主人所乘馬車就有4匹,足見其身份之顯赫。』孟華平說,該墓車馬坑位於獾子冢西側,由南北並列的一號坑和二號坑組成。北側的一號坑部分已被現代取土破壞,殘長18.5米,寬4米,深1.4至1.9米。一號坑共清理出5車12匹馬,其中2號車有4匹馬。而二號坑長3.16米,寬2.75米,深0.8米,為1車2匹馬。
據現場專家介紹,戰車從前到後分為:衡(兩輛馬拉一輛車時,衡用來固定馬匹、保持平衡)、軛(套在馬脖子上的東西)、轅、車輪(每個車輪有32根車輻)、車廂,保存相當完好,戰車旁還有一根長5.6米的旗杆,被折斷後放在戰車的旁邊。
孟華平介紹,從保存的旗杆、銅戟、銅戈、銅鐃、輿外側『漆甲』及可能是權杖的髹紅漆木杆等分析,該車屬於典型的指揮戰車,這在楚國車馬坑中系首次發現,提供了研究楚國指揮戰車的具體實例。『這也是目前發掘的最具有價值的文物。』孟華平稱,該車車輿內的一件十二字銘文銅戈證明其制造年代是魏惠王26年(公元前344年),為判斷獾子冢的年代提供了重要依據,即獾子冢年代不早於344年,可能屬於戰國中期偏晚階段。
墓主可能是武將大夫級別
省文物考古研究所副研究員黃文新主要負責車馬坑的發掘,據他分析,從目前發掘完畢的車馬坑情況來看,墓主人應該是一名武將。而孟華平則認為,楚國墓葬是臺階越高就越能代表墓主人的身份,獾子冢從墓口至槨蓋板共有15級臺階,墓主人應是相當於大夫的級別。
據黃文新稱,出土的戰車成色較舊,可能是墓主人生前經常使用的;根據古代墓葬慣例,單數為男性,雙數為女性。雖然出土的車輛為6輛,但按照車馬坑布局對稱式的原則,可以判斷車馬坑應該有7輛馬車,一號坑的一端應該有一輛馬車被毀壞了。黃文新分析,一般車馬坑都是一個,很少出現分開埋葬的情況,而該墓為什麼車馬坑會出現兩個坑呢?車馬為何會分開埋葬呢?這或許是墓主人不夠級別享受埋葬7輛馬車的待遇,他是死後被追封或者超規格埋葬的,因而纔會出現分開埋葬的情況。
嚴倉古墓至少已被盜三次
據黃文新介紹,獾子冢墓室分為五室,分別為棺室、東室、南室、西室、北室,墓主人的棺材就放在正中間的棺室內。在發掘過程中,考古人員在蓋板上發現了3個盜洞,其中兩個是古代留下的,一個是現代留下的,這說明嚴倉古墓至少被盜三次。
兩千多年前竹席清晰可見
記者從墓坑裡運上來的槨蓋板上,仍清晰的看到有竹席的痕跡。『距今兩千多年的竹席怎麼能保存到現在。』大家紛紛稱奇。
孟華平稱,在蓋板上鋪竹席是古代墓葬習俗,但保存完好的竹席在楚國墓中纔會出現,這主要是因為楚國墓有埋藏深、密封性強的特點,因此竹席纔能保存下來。在發掘過程中,考古人員還發現了一些竹藍等物品,這對於研究當時的民風民情有很大的幫助。
搬運一根槨蓋板需十幾人
記者在墓地現場看到,除嚴密把守發掘現場的武警外,還有一些帶著紅袖章維持秩序的當地村民。據村民龍順友講,他們是來幫助維持秩序的,在墓坑裡搬運槨蓋板的也是村民,總共有16人。『每根蓋板有0.8立方米,重達800斤,搬起來十分吃力。』龍順友說。
據龍順友介紹,由於蓋板又重又大,而且長年累月已和墓室緊緊連在一起,移動起來難度很大。大家需先用撬棍放在蓋板的縫隙處,然後用錘子將撬棍打進縫隙內,再將蓋板撬起來,然後用繩索將蓋板的一端套住,接著由十幾人將蓋板抬起來,慢慢地向墓道移動,最後用牽引機將蓋板拉上去。