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對於網上訂票等網絡交易方面的監管和整治等問題,大部分專家認為,應針對當前網絡交易存在的商品審查把關、交易證據收集、貨款支付安全保障等問題,出臺專門的條例,實行統一監管。
倍受社會各界關注的春運即將臨近,為全力做好相關工作,最大限度地維護廣大人民群眾的切身利益,滿足旅客出行需要,據新華網報道,國家發展改革委日前發出《國家發展改革委關於認真做好2010年春運工作的通知》,全面部署開展春運工作。值得注意的是,在通知中,發改委要求各運輸部門和企業『要積極采取各種方便旅客購票的措施,並提供電話訂票、網上訂票等新型售票服務』。
鐵道部:正建官方訂票網
春運將至,不少准備返鄉探親的乘客開始為買火車票發愁了。雖說等時間臨近時去火車站買票最可靠,但有可能要花很長時間排隊購買,不太方便時下,隨著網絡的快速發展,出現了可以購買火車票的網站,雖然方便,但有些乘客擔心付了款收不到票或者買到假票,也有的乘客認為網上訂票其實就是變相的電話訂票,只是通過網絡找到訂票電話而已。鐵道部運輸局客運服務處的工作人員表示,鐵道部目前也正在建設一個正式的訂票網,現在系統還在試驗當中,同時支付方式也正在協商,尚未具備訂票功能,順利的話預計一個月之內可能會開通,『這個網站是官方的,其他的都不敢保證。』
那麼,網上買票到底靠不靠譜呢?而對於目前存在的各類訂票網站,鐵道部的工作人員表示,現在網站很多,但是沒有跟鐵路聯網售票的網站,『這些訂票網站都不是鐵道部設立的,不要輕易相信。』
警方:年底網上訂票須謹慎
根據《北京日報》的報道,年底,網絡訂票詐騙激增,北京警方近日發布預警,揭秘詐騙三種手段,提醒群眾不要上當。
手法一:假網站——騙子建立假購票網站,名稱卻很唬人,類似『專業訂票網』、『最牛訂票網』之類的,事主一旦在這些網站上輸入賬號、密碼,這些信息就可能被騙子竊取,冒領事主賬戶存款。另一方面,釣魚網站又出新招,利用『400』開頭的號碼冒充航空公司客服人員騙錢,專家提醒小心謹防。
手法二:拒絕安全支付——事主在網上購票時,騙子以種種理由拒絕使用正規網站提供的第三方安全支付工具,謊稱『賬戶最近出現故障,不能用安全支付收款』或『不使用支付寶,可以不收手續費,便宜一些』等,然後竊取事主票款。
手法三:收取定金或保證金——網上購票時,騙子稱事主須先付一定數額的定金或保證金後纔給票,然後利用事主急於拿票的心理,以種種理由誘使事主追加定金或保證金。
警方發現,受騙者以在校大學生和公司職員為主。警方提醒,網絡訂票最好直接輸入正規購票網站域名,不要通過百度等搜索引擎搜索,以免誤中假網站;網上支付時要使用比較安全的支付寶、U盾等支付工具,調查顯示,80%以上的網上詐騙得手都因為事主沒有通過官方支付平臺正常交易;不要輕信網站要求先付款後送票的交易請求,盡可能一手交錢、一手交貨,在領取網購機票、火車票時還要注意當場識別票的真偽。
另外,金山互聯網安全專家李鐵軍表示,大部分用戶遭遇釣魚欺詐都是在使用搜索引擎的過程中產生的。正是因為搜索引擎常常被黑客所利用來進行網絡釣魚,建議網友使用相關防病毒軟件並開啟防釣魚功能。臨近年末,騙子騙錢的花樣較之前更繁多,大家一定做好安全保護。
監管:尚需政策層面支持
據預測,2010年春運期間,全國旅客發送量將達到25.41億人次,比上年春運增長7.7%,其中鐵路2.1億人次,增長9.5%;道路22.7億人次,增長7.5%;水運3200萬人次,增長3.6%;民航2894萬人次,增長12.5%。為了杜絕網絡訂票服務的『黃牛黨』現象,上海鐵路另闢蹊徑。據悉,上海鐵路局電話訂票系統自去年12月8日開通試運營以來,服務規定已有一些變化:首先,訂票時間由每天7時至22時更改為每天24小時不間斷訂票;其次,電話訂票改為采用身份證訂票、取票,一個有效身份證一天只能訂一次,一次訂票的限額由20張減少到5張。
另一方面,網購作為一種新生的消費現象有其獨特、復雜的地方,但在此前很長一段時間內,消費者因網購引發的糾紛只能套用《消費者權益保護法》,對於網上交易本身並沒有針對性的法律條款。但需要注意的是,網絡交易作為一個新興行業,盡管存在一些問題,但瑕不掩瑜,其對於解決就業、刺激消費等的貢獻是值得肯定的。因此,對於網絡交易的監管和整治,大部份專家都認為不可一味出重拳、下猛藥,而應針對當前網上購物存在的商品審查把關、交易證據收集、貨款支付安全保障等問題,出臺專門的條例。同時,通過地區監管網絡互聯互通等方法,對網上購物實行統一監管,解決異地監管難,提高監管效率和力度。
沒有規則,不成方圓。總而言之,對待網絡交易,既需像實體店一樣確保其在准入、運營以及糾紛仲裁上有法可依,也要發展其獨特之處。