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一名『索K』(吸毒)司機25日凌晨在深水?昂船洲駕車與交通警展開追逐戰,沿途撞欄及逆線狂飆,飛馳4公裡後撞開充當『人肉路障』的警車纔停下,釀成兩名警員受傷。
男子繼而躲在車廂內點火燒銀紙及衣物,更一度揚言投擲汽油彈,最後由消防員破窗射水,警員將他制服拘捕,並當場搜出11包毒品,司機涉嫌瘋狂駕駛及藏毒被捕。有現場警員形容他為『最瘋狂』的索K司機。
這是過去兩個月內第8宗司機涉索K駕車,被捕司機由27至36歲。香港中文大學精神科教授李誠分析司機年齡後推測,涉案者是深度依賴毒品的司機,『根據過往案件數據,被警方拘捕的數字,只能反映百分之一的實況,顯示仍有大量索K司機在路上(駕車)行走』。他指有關單位應在治療吸毒和立法方面著手,否則當現時年少的索K者到達可駕駛年齡,情況可能失控。
精神科專科醫生張建良指出,澳洲已訓練執法人員判斷司機有否濫藥或吸毒,初步評估時不涉及搜集任何人體樣本,但准確率可達九成,建議港府可參考。
立法會交通事務委員會副主席鄭家富指出,現時英國有就『藥駕』做抽樣查驗,警員在合理懷疑下可要求司機做簡單測試,包括下車單腳站立,再走直線,若司機不能通過,可要求他們到醫院或警局作進一步呼氣測試。他也建議提高『藥駕』罰則,例如參照英國法例,由現時監禁3年提高至10年,並停牌2年。
立法會議員劉江華也建議特區政府與大學合作,研究即時的測藥儀器,可即時抽出涉嫌『藥駕』司機,他將在立法會繼續跟進。
25日被捕的28歲男子陳╳鵬,是涉案私家車車主,據悉有多項刑事案底,是一名毒品拆家,警方在他身上、司機位地毯及乘客位等,共搜出11包懷疑K仔(氯胺酮)及可卡因,其中一包已打開,相信曾被吸食,陳因背部及面部受傷需留院,情況穩定,但至25日仍神志不清,未能錄取口供。
陳於25日凌晨零時,把私家車停在貨櫃碼頭南路近昂船路的雙黃線。一名41歲交通警路經發現,欲上前查問時,陳突然加速向8號碼頭方向逃走,交通警立即通知上峰並從後追捕。雙方左轉入志昂路,陳駛至海軍基地閘前無法前進,即掉頭鏟上行人路亂衝,撞毀8米鐵欄及鐵絲網後突圍越過追趕的鐵騎,繼續飛馳。
陳駕車折返貨櫃馬頭南路交界,即迎頭轉入往7號貨櫃碼頭方向,逆線行駛逾1公裡至昂船路的倔頭路。其時,一名49歲警員駕駛交警私家車駛至,立即打橫停泊路中,一直追捕私家車的交通警也把鐵馬泊在警車後方。未料陳把車掉頭後沒有減速,撞向警車車尾,交通警見狀急忙跳開,混亂間兩警均受輕傷。
私家車駛至10多米後,因嚴重損毀停下,陳竟反鎖車內,掏出打火機燒紙幣、報紙及衣服,火光乍現。消防員奉召趕至,立即開兩條喉戒備。其後,陳取出一桶汽油,揚言自制汽油彈擲出,消防員見情況危急,立即上前擊破車窗及射水,迅速撲滅火種,警員趁機將陳拘捕。