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大橋開通後,舟山轄區的水路客運情況發生變化,舟山海事局高度重視,積極應變,加強對『四客一危』船舶的安全監管。今天,該局海事執法人員和海巡艇到各重要客運、貨運口子、客船主要航道進行現場安全監管、巡查,確保春運首日安全、暢通。上午8點半,舟山海事局執法人員到鴨蛋山碼頭對客滾船安全進行檢查。舟山跨海大橋開通之後,鴨白線主要以貨運車輛為主,客流量明顯下降。對此舟山海事局消除麻痺思想,針對貨運車為主的特點,明確安檢重點。執法人員仔細檢查『舟渡16』甲板車輛的檢查,發現船艏有兩輛貨車未塞墊木,立即督促船員進行糾正,以防車輛發生移位。另外核查船員到位情況和各種安全措施。大橋開通後,進出普陀山的旅客明顯增加。筆者在現場看到,海事執法人員對靠泊在普陀山碼頭的『新海華26』、『舟鷹4』及『舟鷹6』進行檢查,而『海巡1138』艇在朱家尖大橋附近海域游弋,確保大橋復線施工期間的航行安全。檢查中,執法人員發現普陀山客運碼頭前沿水域有一艘漁船拋錨阻礙客船進出,查明情況後要求其立即駛離。還有部分客船在朱家尖大橋附近水域未按規定航速航行,執法人員通過甚高頻進行現場糾正。
有效監督春節島際航線安全年關將至,來舟山本島購置年貨的外島居民增多,為防止出現客船超載現象,舟山海事局對此進行重點檢查。中午12點,筆者在沈家門墩頭客運碼頭看到,海事執法人員對靠泊在岸邊的『蝦峙』、『臺門』、『六橫5』三艘客運船進行突擊檢查。檢查中,執法人員發現旅客攜帶貨物比平時明顯增多,過道上堆滿了貨物,堵塞了應急通道。執法人員當場責令船員對貨物進行重新放置,並對船員進行了安全教育。執法人員還清點了旅客人數,以防超載現象,確保船舶航行安全。
一絲不苟監管危險品船危險品船一直是春運『四客一危』監管重點之一。下午2點,筆者來到中化興中嶴山石油中轉基地,剛好趕上執法人員對3艘油輪進行安全檢查。
位於4號泊位的『寧申海油11』正在裝油,三根高大的輸油臂與船上的輸油管相連。船上彌漫著一股濃濃的油味。海事執法人員對裝油作業期間的安全措施進行重點監管。他們仔細查看消防器材、船艏應急拖纜放置情況,並仔細詢問船員值班情況。海事人員在該輪甲板作業現場發現存在吸油氈數量不足、船岸通道沒有布置安全網等隱患,要求該輪當場糾正。在『航海油3』輪上,海事執法人員發現該輪在裝卸作業期間生活區艙門、艏樓透氣管管蓋未關閉,船尾應急拖纜未布放等多項缺陷,馬上要求該輪改正,並對當班大副進行違法記分1分。下午3點,俄羅斯籍『ARCPIC BREEZE』輪剛剛靠岸,執法人員馬上登輪進行港口國監督檢查。執法人員用英語和船員進行交流,並仔細核對油污應急計劃、貨油類記錄本、本港口應急聯系單、船岸安檢檢查表等,發現該船各類證書齊全、安全措施到位,未發現有影響船舶航行安全的隱患。
據統計,春運首日舟山海事局共出動海巡艇6艘,執法人員82名,對重點水域、重點時段、重點船舶,進行全方位的安全監督檢查,全力確保大橋時代首個春運安全、暢通、有序。
據了解,舟山海事局從本月4日到20日對轄區將投入春運的172艘客渡船進行了安全大檢查,並督促相關船舶在25日前完成缺陷項目整改,有力地促進了春運安全工作地開展。