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昨上午10時,重慶市公安局交通巡邏警察總隊掛牌成立,標志我市交警、巡警正式合一。今起,發生交通事故將直接撥打『110』報警。
昨晚7時許,交巡警合一啟動儀式在市公安局舉行。19:40,一架警用直昇機,盤旋於市公安局上空,200輛巡邏車轟動馬達,整裝待發。20:10,市公安局副局長高曉東一聲令下:『出發!』200輛交巡警巡邏車,集結成方陣,靜靜奔赴各區交巡警崗位,開始守衛工作。據悉,昨晚,主城區4000名交巡警全部上崗,他們將負責街面治安、交通秩序,並接受群眾報警和求助等。
晚8時許,市公安局指揮中心,警方成功割接『110』、『122』報警服務平臺。今後,發生交通事故報警求助可直接撥打『110』。
警方稱,『110』、『122』合並後更具戰斗力,指揮中心可合理劃分防控警務區,通過GIS、GPS系統實時掌握全市執勤警力、執勤警車和卡點分布情況,用板塊搜索、用鏡頭圈點,點對點就近指揮調度執勤警力快速前往現場處置。一般情況下,主城區案發後5分鍾內警車警員到達現場,同時還可對案件現場、車輛和處警民警實施全程跟蹤監控。
昨日,記者發現,除『110』和『122』合並統一外,火警也可撥打『110』報警。記者注意到,每輛交巡警警用轎車和警用摩托車,都配備了三種警笛聲,分別是消防、治安巡邏、交警的警笛聲。在警車身後均張貼有『119 110 122』字樣。
此外,警方還在主城11區的主要路段設有150個交巡警平臺,市民可直接到這些平臺報警。
市公安局介紹,主城11區的『交巡合一』,率先進行。其他區縣則在條件具備時逐步推進。今年5月1日前,全市『交巡合一』將全面實現。
生活會有哪些變化
變化1更安全乾壞事易撞見警察
路面24小時都有警察,這將成為交巡警合一後,市民能夠看到的最明顯的變化。今後,我市交巡警將24小時在崗,主城區每天將有800~1000名交巡警在路上巡邏。
路面警力多了,不僅意味著見警率提高,還能夠提昇警察與犯罪分子的碰撞率。對於市民而言,『平安重慶』『暢通重慶』也不再遙遠,因為,交巡警就在我們身邊。
變化2更便捷火警也能找交巡警
路遇堵車、交通事故,有巡警經過卻愛莫能助;司機有交通違章,巡警也視若無睹;路遇小偷,雖有交警執勤,卻表示『不歸我管』。從今以後,這些情況將再不會發生。交巡警將承擔交通管理、刑事執法、治安管理三大職能。市民報警將更加便捷。
就算是119火警,你也可以向交巡警報警——按照交巡警的接處警規定,交巡警將嚴格執行首警接待制,對群眾報警和指揮中心指令必須立即出警。即便不屬於其警種管轄的,也會先期處置後移交。
變化3更迅速5分鍾能派來30人
報警後,等待警察到來將更為迅速。我市實現交巡警合一後,警方很多工作都發生了變化。最突出變化出現『接處警機制』上。
此前,110接警采取的多級移交制:市民撥打110報警-110按轄區劃分將警情轉移至轄區分局-轄區分局在依據情況,通知轄區警察。
昨日起,這樣的出警將變為『交巡警一級處警制』——市民撥打110報警後,指揮中心將根據視頻監控平臺,通過衛星電話,第一時間聯系距離事發地最近的交巡警處警。與此同時,相鄰的至少三個交巡警平臺,也將得到警情通報,以便及時配合。交巡警也可以將收到的警情迅速編輯後,通過手持式掌上電腦發送到指揮中心。
按照此前的試驗,交巡警合一後,主城區任一地點,警方能實現3分鍾內,集中6~8臺巡邏車24~32名警力,出警、處置、施救能全面達到歐美警務水平,接警後5分鍾內到達現場。
變化4更通暢高峰時段警力增多
今後,城區早晚高峰時段,路面上的見警率將較平時有約一倍的提高,有充足的警力指揮、疏導交通,以緩解早晚高峰的道路交通壓力。
為了保障熟悉業務,今年新年伊始,主城區4000名交警、巡警,采取『交警白天工作,夜間培訓,巡警白天培訓,夜間實習』的方法,進行了分項培訓。巡警重點以交通管理業務知識及警務實戰技能進行了強化培訓。
市民見證第一起交巡警處警
報警不到3分鍾警察就來了
本報訊昨晚8:25左右,『110』和『122』報警服務平臺成功實現數據割接合並。指揮中心屏幕『割接成功』的字樣還未完全消去,『丁零零……』第一個報警電話打進新的指揮中心。
報警記錄顯示:接警時間為2010年2月7日20時25分49秒。報警人市民劉先生,成為我市交巡警合一後的第一個見證人。
昨晚,劉先生駕駛自家轎車,在渝北區一碗水永輝超市外,被另一輛轎車追尾。劉先生撥打122報警。
指揮中心很快找到距離事發地最近的一個紅點——即正在路面巡邏的交巡警警車。車載電話很快接通,『兩路一碗水永輝超市門口,追尾事故』。『收到!』警車呼嘯而去。
『出乎意料,來得太快了,報警後不到3分鍾,警察就來了!』聽聞昨日是交巡警合一的第一天,對於處警速度,劉先生十分肯定。
遇到這些麻煩
可求助交巡警
搶劫、搶奪、盜竊、扒竊、詐騙,等街面犯罪,交通肇事逃逸案及其他街面行政、刑事案件,交通事故。
背景
重慶交巡警
孕育11個月就誕生
40年前,西方國家就已建立交巡警合一的警務模式,而我國,也在13年前就有了交巡警,全國高速公路的交巡警和城市部分區域的交巡警總量達12萬之多。近年來,京、津、滬等地警方也實現了這一模式。而重慶,一直以來都是傳統的交巡警分裂模式:交警只管交通,巡警只管刑事和治安。
經過市公安、信息領域專家、市政府、公安部等多部門的協作努力,這個被市長黃奇帆譽為『商鞅變法式』改革的重慶交巡警合一,僅有11個月的孕育過程:2009年3月籌劃,7月定位,11月起步,最終於昨日誕生。
重慶的警力數與總人口之比為9.42/萬,低於全國11.75/萬,其中北京39.47/萬、上海32.6/萬、天津29.9/萬、廣州23/萬的水平,在全國排倒數第二,警力不足的矛盾十分突出。
在此背景下的交巡警合一,自然帶有重慶特色。我市新成立的交巡警,並不是將原有的交警、巡警進行簡單合並,不是做『1+1=2』的算術題,而是通過將交通管理、刑事執法、治安管理三大職能有機融合,變傳統的8小時工作制為24小時全天候防范機制,通過整合現有警力資源、優化勤務模式,實現交巡警隊伍的功能綜合,整體聯動,一警多能。
疑問
權力集中會不會濫用?
問:交巡警權力變大,如若市民與其發生因意見不合,會否被處以強制措施,如刑拘?
警方介紹,為保障交巡警的業務素質,從今年起,我市已安排4000餘交巡警完成相關封閉集訓,而且,主城交巡警的『刑拘權』也有嚴格程序,需要審批,不是執勤交巡警說拘就拘。
另外,交巡警總隊下面還將專設一個勤務督察支隊,行使紀檢權利,主要負責對全市交巡警進行督導。每天將有30人以上的督察,組成3個以上檢查組,巡查全市,抓交巡警的『違規動作』,以確保交巡警職能、職責、職權的有效發揮。此外,為保證執法公正性,交巡警執法將施行兩人一組,互相監督。因此,不必有此擔心。