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近兩年,天津市的便民支付服務逐漸進入普及階段。銀行、郵政等機構都不斷增加新的支付業務,拉卡拉、支付寶、城市一卡通等支付工具也陸續進入支付市場,但目前網點不夠密集、支付業務集成度低、終端操作不夠簡單等問題都阻礙著便民支付的發展。
便民支付進入普及階段
隨著便民金融服務的逐漸普及,各種新的『便民支付』方式開始進入廣大市民的生活。以繳電話費為例,目前市民不僅可以到運營商的網點繳存,還可以通過一些銀行的櫃臺、ATM終端、拉卡拉終端、支付寶以及網上銀行等多種方式來實現。記者在采訪中了解到,目前市場上的便民支付主要分兩大類:一類主要是以繳費、充值為主,包括信用卡還款、手機充值以及水、電等公共事業繳費等;另一類則是以消費支付為主,主要用於支付地鐵、公交、便利店等商家內的即時消費。
在記者的指導下,市民孫先生在家門口的超市裡就輕松完成了信用卡還款。他說:『以前真不知道這還有個機器能還信用卡,這下可方便了。』記者在隨後的采訪中也發現,很多市民都不知道自己經常使用的終端居然還有各種繳費、支付功能。對此,業內人士坦言,目前『便民支付』尚處在普及階段,服務機構的網點建設和宣傳還未完全到位,導致廣大市民對具體業務和操作流程的了解也相對較少。
眾多商家盯上支付蛋糕
據了解,面對便民支付廣泛的客戶群和巨大的資金流量,不少商家和機構都盯上了這塊『蛋糕』。比如,一些銀行早就推出了話費、電費等便民支付業務,其櫃臺和ATM機也是目前市民認知度最高的『便民支付點』之一。
2007年,在中國銀聯倡導下,拉卡拉公司也開始依托超市、24小時便利店等便民網點推出各種便民支付業務。據公司負責人介紹,如今,在華潤萬家24小時便利店、海王星辰健康藥房、遠東百貨、樂購超市等網點都配有拉卡拉終端,市民可借此完成信用卡還款、手機充值、積分兌換等多種業務。隨後,公司還將推出可在家庭使用的迷你拉卡拉終端,方便市民在家進行各種『支付』。2008年,靠電子商務起家的第三方支付平臺『支付寶』也開始進入便民支付市場,並陸續在各個城市開通了水、電、煤氣繳費等便民服務。除此之外,記者還從城市一卡通的管理部門獲悉,市民手中的城市一卡通也開通了新的便民支付業務。今後,它不僅可以用來支付地鐵、公交等費用,還可以用來支付在華潤萬家超市等商家內的消費費用。
支付簡單方便最重要
針對市民對『便民支付』的實際需求,記者對在校學生、上班族、退休老人等不同群體進行了簡單調查。『網點要多,最好是24小時的』、『最好一個機器或者一張卡所有費用都能付』、『希望操作能再簡單一點』……從消費者的反饋來看,網點的密集度、功能的集成度、操作的便捷性等都是最受關注的問題。
同時,記者在采訪中注意到,相比網上操作的便民支付,實體終端受到了更多消費者的認可。不過,從本市目前的情況來看,便民支付的網點顯然還太少,無法滿足消費者日益增長的需求。支付網點相對密集的銀行終端,其集成的支付功能又不夠全面,而且還有跨行手續費等連帶問題,讓消費者望而卻步。對此,某支付終端的服務機構表示,網點建設是目前『便民支付』面臨的首要問題。只有網點足夠密集,纔有可能實現真正的『便民』。這方面,日本以零售便利店為網點的架構方式比較適合天津這樣的城市,值得學習和借鑒。支付終端方面,則需要電信業、公共服務事業(水、電、煤氣)以及各大金融機構互相協作,纔能提高支付終端的集成度,從而完善用戶的體驗。
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