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4月22日,記者來到李女士所說的菜園所在地。放眼望去,兩條鐵軌之間斷斷續續種著不少新鮮的青菜,另外還有幾個『大棚』。菜農還搞起了『圈地運動』,不少菜地都用柵欄圍了起來。『都成了「南泥灣」了,在火車道中間開墾起了荒地。』一位過路的阿姨邊看邊笑著說。
據了解,該火車軌道屬於天津化工廠,由天化一直延伸到漢沽車站。而擁有菜園子的這一段軌道沿途跨越了紅霞裡、東風北裡兩個小區,菜地有幾百米長。記者從居民處獲知,往年雖然也有個別人種菜,但不成氣候。今年附近的居民看到了收成,還能『廢地利用』,於是你種我也種,軌道間真成了菜園。
菜農:雖不允許但也沒人管記者采訪到『開墾』其中一塊菜地的老大爺。『火車道中間種菜不危險麼?』記者問。『我能聽到火車來的聲音,沒事兒。我去年就種了點黃豆,不種東西這裡面的地也荒著,都是草。』大爺說。隨後記者又看到一位正在菜地裡忙碌的『菜農』,當問到是否知道如此種菜很危險時,他表示沒想那麼多,也沒人說這裡能不能種,何況好多人都在種。
有關部門:此舉違章記者來到軌道口的值班室和軌道衡工作組了解情況。『這裡屬於廠區,居民是不可以隨便進出的,更別提種地了。』工作人員心有餘悸地說,『軌道這邊還有個高壓變電箱,一些居民為了圍菜地,竟然把木柵欄圍到了變壓器旁邊,特別危險。』記者還了解到,居民為了換上種植土,把軌道間原有的土質進行了更換,不少石塊被扔至軌道上,也影響到了火車順利運行。
記者隨後致電天津化工廠鐵運處。相關人員表示,鐵路沿線規定不可以私自栽種,尤其是兩條鐵軌之間,居民澆水、安置柵欄等都將埋下安全隱患。但考慮到種植菜地的以老年人居多,不宜強制拆除,他們正在和鐵路公安部門聯系以便盡快解決。