2010年4月24日，是世博第四次試運行也是周末第一天，約30萬人次的園區內外演練專場在當日舉行。中新社發俊影攝

在上海地鐵站吸引一對老夫婦駐足留影。 中新社發 錢興強 攝 　　題：上海世博園區做足『功課』迎候大客流

　　在上海世博會首場試運行時曾一度因為客流擁擠而提前閉館的德國館，24日卻因相同原因推遲閉館。短短4日，做法大相徑庭，表明德國館已做足迎接『大客流』的准備。

　　今天，上海世博會迎來第4場試運行，游客人數一舉從昨日的10萬激增至30萬，這令園區各項服務措施再度面臨嚴峻考驗。早上9時，世博園長清路7號安檢口前秩序井然，經過前幾場試運行的經驗積累，游客在新生力量志願者的引導下排隊、安檢、實現快速通行。

　　入園後，工作人員和志願者對游客進行主動導覽，避免游客雲集部分熱門展館。自7號口入園的王老伯，今天上午順利進入世博會誕生近160年來首次設立的殘疾人館??生命陽光館進行參觀，他不僅在此學會了一些簡單手語，還在暗室中體驗了殘疾人的『無光世界』。

　　記者在現場發現，相比昨日，園區內增添了不少公共座椅，在各個路口亦有身著綠色服裝的志願者對游客提出的諸如餐飲、路線、以及熱門場館等問題進行耐心解答。

　　步行在世博軸周邊大道上，時常會聽到關於最熱展館的即時播報，『歡迎參觀2010年上海世博會，現在德國館、意大利館、沙特阿拉伯館、日本館游客比較多，預計需要等候排隊超過2小時，德國館排隊等候需要3小時。』

　　現場到位的『服務』，讓游客們開始樂享『世博慢時光』。在中午用餐時間，毗鄰中國館的香港館工作人員告知游客排隊等候預估需要2個小時，請游客耐心等候參觀。不少游客邊排隊邊吃著自帶的『乾糧』。花甲之齡的『老上海』湯惠琴表示，如此『吃游』，既能消磨排隊時間，又能省卻園區餐館排隊的麻煩，還節省了開支，可謂一舉多得。

　　記者發現，此前人氣欠佳的城市最佳實踐區今天客流漸漲，魚貫而入的游客甚至對一些展館的運行造成影響。在頗受游客青睞的臺北案例館，工作人員遺憾地表示，由於這兩天游客使用頻率較高，館內模擬搭乘臺北101大樓電梯的360度3D立體劇場出現技術故障，今天不得不暫時關閉，眾多游客因此無緣體驗『虛擬臺北』的奇幻視覺之旅。

　　上海地鐵今天還首度推出『一日票』??每張18元的新票種，可在24小時內任意次數乘坐軌道交通，地鐵全網共計有86座車站和鐵路上海站聯合售票大廳出售『一日票』。據上海軌道交通運管中心披露，為滿足世博會期間大客流出行需求，自26日起將試行新的常態世博運營圖，內容包括調整首末班車和運營間隔、延長運營服務時間以及視情在涉世博站點加開列次等。

　　明天，上海世博會將迎來最後一場試運行。記者了解到，這場試運行的游客人數將低於此前既定的50萬人，即便如此，園區仍將面臨嚴峻『大考』。(記者鄭瑩瑩德永健)