『五一』期間正值施工建設的黃金季節。濱海新區17萬建設者放棄節假日休息，奮戰在重點產業和基礎設施項目現場，以實際行動投入到『解難題、促轉變、上水平』活動中，確保二季度好於一季度。目前，濱海新區已確定『1環11射5橫5縱』交通路網整體規劃布局。按照該規劃，濱海新區將用3年左右的時間，完善道路網絡，構築通達腹地、高效便捷、銜接精密的一體化綜合交通體系，全面提昇濱海新區的載體功能，為百姓創造更便捷的出行條件。

　　據了解，濱海新區確定的『1環11射5橫5縱』交通規劃布局進一步強調了濱海新區對外交通體系、雙城交通體系以及區內交通體系的聯動建設，使濱海新區與周邊地區和腹地的聯系更加暢通，充分發揮濱海新區在三個層面聯動協調發展中的龍頭帶動作用，同時也可實現濱海新區內各功能區與核心區之間30分鍾的快速通達。其中，『1環』為濱海環線，由國道112高速、海濱大道(中段)、南港高速、西外環自然圍合而成。『11射』為濱海新區11條輻射通道：3條進京道路為京津高速、京津塘高速、國道112高速，3條向北的道路為海濱大道、唐津高速、塘承高速，3條向西的道路為津石高速、南港高速、津晉高速，2條向南的道路為津汕高速、海濱大道。連接濱海新區與市區的快速通道由『5橫』組成，包括：津漢快速路、津濱高速路、津塘二線、天津大道和津港快速路。溝通濱海新區南北的通道由『5縱』組成，包括：機場大道、薊汕聯絡線、漢港快速、西中環-海景大道、塘漢快速。

　　據悉，按照濱海新區今年20項民心工程的安排，津港快速路、塘漢快速路預計可在今年底竣工，港城大道、東金路、天津大道預計10月份可具備通車條件。此外，濱海新區高速環路等重大交通項目也將加速推進。(記者張苗苗)

　　有效連接各功能區促進區域經濟一體化

　　記者從濱海新區了解到，為將濱海新區內部有效連接起來，日前，濱海新區確定了『1環11射5橫5縱』的交通規劃布局，其中『1環』由國道112高速、海濱大道(中段)、南港高速、西外環4條道路組成，將塘沽、漢沽、大港和濱海新區各功能區連接起來，在道路上形成一個自然的圍合，也將為促進濱海新區區域經濟一體化發展起到重要作用。

　　據了解，在濱海新區環線道路中國道112線天津段加強了天津市中心城區與寧河縣、漢沽的聯系。其中，國道112線天津東段項目西起武清區石各莊，止於漢沽大神堂，接海濱大道高速公路，路線全長92.3公裡。海濱大道中段即集疏港公路二期工程，該道路為高速等級的集疏港城市快速路，北起集疏港二三線立交，向南到津晉高速立交，全長19.92公裡。其中，集疏港二期中段工程計劃於今年年底完工，新建海河大橋工程明年底完工。南港高速是未來將要建設的通往濱海新區南港工業區的道路。(記者張苗苗)