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簡要內容:盡管『五一』小長假接近尾聲,但大館(天津體育中心)裡依然人聲鼎沸。所謂香車配美女,舉止大方、神態優雅的車模無疑是這次車展一道靚麗的風景線。好比車模,你要襯托的不可能永遠是一輛跑車,所以你的氣質必須多變,想提高內在修養,就得多動腦子。 |
人民網?天津視窗5月4日電:盡管『五一』小長假接近尾聲,但大館(天津體育中心)裡依然人聲鼎沸。不僅因為各色名車在此展出,還因為香車旁佇立著娉婷的車模。無論豪華、動感還是炫酷,車模們都能根據車型擺出與之相匹配的造型。所謂香車配美女,舉止大方、神態優雅的車模無疑是這次車展一道靚麗的風景線。
在主會場的顯著位置,25歲的畢珊每隔20分鍾就會准時出現在某國際品牌豪華商務車的展臺上。休息間隙,她與記者聊起了鮮為人知的車模生活。
車模工作的『十萬個為什麼』 保持微笑很輕松? 好車模要懂得剛柔並濟雖然年輕,但畢珊卻是一名經驗豐富的資深車模。『我從2004年就開始做模特,做車模和T臺走秀不太一樣,要適當地襯托一輛車,對我們來說是另一種考驗。』站在臺下看,車模的工作好像很輕松,似乎只要保持微笑,平靜地站立在車旁就能『輕松』完成任務。聽到這番話,畢珊忍不住喊冤:『要適當地襯托一輛車,既不能喧賓奪主,又不能太內斂,想拿捏好這個度,可不輕松!』畢珊說,展示過程中,好的車模必須懂得剛柔並濟,『有時要微笑,有時又要冷峻些,這些都要看車型。』話音剛落,畢珊匆匆離開後臺??新一輪展示又開始了。
不看鏡頭耍大牌? 埋沒了車的光輝是失敗『五一』小長假的最後一天,一改前兩天的乾熱,陣風不時吹進展廳,讓每個人都感到一絲涼意。畢珊多穿了一件小小的毛披肩,但薄薄的絲綢晚禮服看上去仍舊有些『凍人』。在畢珊身邊,是一輛穩重貴氣的黑色豪華商務車,她時不時會用右手輕撫車鏡,偶爾會將手肘輕搭在車頂,但動作都十分輕柔。展臺下,閃光燈亮成一片,一部分參觀者舉著相機呼喚畢珊,但她很少看鏡頭。這種情形,在其他展位也出現過,雖然每個車模都面帶微笑,但很少有人主動配合參觀者拍照。『別把這個誤解成耍大牌。』在休息的間隙,畢珊解釋道,車模最重要的任務是突出汽車,『搶鏡是非常不職業的,廠商也希望顧客著重看車,如果埋沒了車的光輝,車模就是失敗的。』
國外模特有優勢? 國內車模更能收放自如說到展會上的外國車模,畢珊坦言,在外形和身高上,國外車模佔據了一定的優勢,但也有一些局限。『大多數國外模特都非常漂亮,更適合外形和顏色相對誇張的跑車。』作為本土車模,畢珊還是充滿自信的,『國內車模大多婉約一些,能更好地襯托商務類或者居家類的轎車,但在適當的情況下,中國車模也能配合誇張的跑車,做出大膽的襯托,這是收放自如的。』
車模出場費多少? 按天算與品牌大小無關現在汽車越來越普及了,每次車展都有大量消費者參觀,使各大廠商都加大了對車展的重視程度,也使車模在車展上的分量越來越重。關於車模的費用,一直是業內回避的秘密。『因為有的是廠商直接找的人,有的是經過經紀公司或廣告公司找的人,所以每人都不一樣,也就都不說了,不願意破例。』一位不願意透露姓名的車模如此表示。據了解,車模每次出場,都以天為單位收費,如果在外地,還要包吃包住。
目前,畢珊在天津做車輛展示的平均收入是每天500元以上,在北京、上海等地會更高。她表示,這和所展示車輛的品牌並無太大關聯。『不管是不是大品牌,我都得盡心做好,因為這是職業。』依照經驗,畢珊在每年『五一』和『十一』假期都很忙,因為這是車展的旺季。相比之下,冬季最為清閑,此時的畢珊會轉向室內時裝走秀。『走秀需要動起來。』畢珊拿鞋子舉例,模特在T臺上行走自如,但事實上並不輕松,『有時鞋子會大,會松,走起來不穩,你自己就要盡量保持平衡,千萬不能在臺上跌倒。』
車模是怎樣煉成的?畢珊身高1.76米,體重50公斤,面部輪廓鮮明。對於這些外在條件,她表示,想做合格的車模,這些遠遠不夠。大學時,畢珊在師范大學服裝設計與表演專業學習,2004年畢業後,她順利走上T臺,成為一名專職模特。『我們的工作主要是走秀和車模展示,做車模比較辛苦,壓力也挺大的。』畢珊回憶道,上學時,除去文化課,還有形體訓練、舞蹈和表演課,其中一項基本訓練就是背貼牆直立,『必須堅持半個小時,完全靜止不動,練完後背就疼得要命,晚上不敢平躺著睡覺。』畢珊稱,這些課程讓她練就了紮實的基本功,但當她第一次嘗試做車模時,一些需要及時應變的情況卻讓她有些慌亂。2004年夏天,畢珊參加了一次全市范圍的模特大賽,其中一個環節是與一輛轎車做展示,『當時,主辦方把比賽和現場展示合二為一,我們要面對的不只是評委,還有參觀者。』回憶起那一幕,畢珊說,當著那麼多人,自己有些羞澀,不但羞於擺姿勢,連笑容都有些僵硬,『那種難為情需要一段時間纔能克服。』
如今,畢珊參加過的車展已經不計其數,經驗也越來越豐富。『京津兩地的車展特別多,在北京做車模的壓力會相對大一些。』畢珊總結道,在北京的車展上,車型多、人多、工作量也大。『其實這是一種行規,如果展臺下的拍照者很多,你就不能按時下臺休息。』通常,畢珊應該每展示20分鍾,就休息20分鍾。但是,經常會因為拍照的人太多而延誤休息時間,『最長的一次我站了40分鍾。』穿高跟鞋長久站立,經常會讓畢珊感到小腿酸脹,但勞累還不是全部。
今年的『五一』格外炎熱,這讓畢珊有些意外。『假期前兩天特別熱,室外還有柳絮,眼睛總是睜不開。』畢珊說,由於早晨6點就要起來准備,加上天氣乾熱,她一到中午就想打盹,『只有20分鍾休息,我都不知道是該吃飯,還是該趴在桌子上睡一會兒。』
關於職業 想提高修養就得多動腦走上T臺多年之後,畢珊逐漸感到,做一個稱職的模特,保持體態和皮膚狀況的同時,還要不斷充實自己。『做車模最起碼要了解自己展示的車輛,你得看測評,要和知名模特學。』畢珊笑著說,自己最喜歡的模特是莫萬丹,不僅因為她優越的外在條件,更因為她散發出的獨特氣質,『她能適應各種風格,有多面性。』畢珊坦言,很多人會將模特這個職業與『青春飯』聯系在一起,但事實上,模特所要展示的並不只是青春靚麗的一面。『好比車模,你要襯托的不可能永遠是一輛跑車,所以你的氣質必須多變,想提高內在修養,就得多動腦子。』
關於未來 有間自己的模特培訓室下午4點,展會落幕,畢珊圓滿完成了展示工作。『第一件事是還禮服。』走下展臺的畢珊放松了很多,她笑著說,自己平時不喜歡化妝,也不愛穿太正式的服裝,經常穿著休閑服逛街。畢珊說,家人對她的支持讓她對將來的事業之路充滿信心,『如果條件允許,我希望能為更多品牌的汽車做展示,也希望能在模特這條路上走得更長更遠。』
『模特這一行肯定是乾不了一輩子的。』對於未來,畢珊有自己的打算,『我希望能有一間自己的模特培訓室,因為我是「科班」出來的,所以我希望能把自己的專業知識傳授出去,幫助更多的女孩兒在T臺上展現自己的風采。』(記者王?懿攝影記者齊琦)