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簡要內容:09年是天佳公司『大展拳腳、全面出擊』的一年,是天佳公司『逆勢而為、連創新高』的一年。在市城建集團的領導下,他們堅定信心、苦練內功、迎接挑戰,克服國際金融危機的不利因素,發揮品牌優勢,強化內部管理,充分做足『增強施工能力,精細施工計劃,排解施工難題』三篇大文章,以管理促進公司平穩發展,施工產業面逐步擴大,『走出去』戰略初具規模,企業經濟創效能力、項目經營管控能力進一步做實。 |
團泊橋效果圖
天佳公司總經理樊兆強(左一)陪同市城建集團黨委書記、董事長李凱建(右一)視察工作
全國勞動模范、天佳公司副總經理、總工程師劉伯軍(中)在現場指揮施工
富民橋 張家口工業南橋 西青道立交 搏擊市場創佳績
人民網?天津視窗5月5日電:4年多的時間,不過是歷史長河中的一滴水,卻融盡了天津天佳市政公路工程有限公司勇闖市場、創新發展的風雲激蕩。
2005年10月,天津天佳市政公路工程有限公司(以下簡稱天佳公司)從市政一公司分離,成為天津城建集團直屬子公司,從此開始獨立經營、自謀生路。隨後的歲月裡,伴隨著濱海新區的開發開放和天津定位為北方經濟中心的歷史機遇,在市國資委的正確領導下,在市城建集團的大力支持下,公司全體員工以科學發展觀為指導,堅持『誠信經營、打造精品;以人為本、和諧發展』的核心理念,勇挑重擔,奮力拼搏,齊頭並進,使公司向著做實、做強、做大方向發展,產值由2005年的1.5億元,到2009年實現營業收入突破4億元大關,短短的4年多,產值整整翻了一番多,創造了國企科學發展的輝煌。
2009年,是天佳公司『大展拳腳、全面出擊』的一年,是天佳公司『逆勢而為、連創新高』的一年。在市城建集團的領導下,他們堅定信心、苦練內功、迎接挑戰,克服國際金融危機的不利因素,發揮品牌優勢,強化內部管理,充分做足『增強施工能力,精細施工計劃,排解施工難題』三篇大文章,以管理促進公司平穩發展,施工產業面逐步擴大,『走出去』戰略初具規模,企業經濟創效能力、項目經營管控能力進一步做實。
他們牢固佔領市內市場,盯緊建設單位的前期規劃,尤其是濱海新區配套建設,做到全方位跟進,零距離服務。全年共參與投標62項,中標13項,其中總承包7項,專業分包6項,與歷年相比,取得了新的突破。
日前,天津天佳市政公路工程有限公司更是佳音頻傳:公司蟬聯『天津市優秀誠信施工企業』稱號,這是我市建築業規格很高的榮譽,僅有35家施工企業當選;榮獲了『天津市建築業質量管理先進企業』,標志著公司的質量管理水平不斷提昇;承建的西青道工程紅旗南路立交獲天津市建設工程『海河杯』獎。公司副總經理、總工程師劉伯軍榮獲『全國勞動模范』殊榮,我市只有81人當選。
亮點迭出,成績卓著,彰顯著該公司積極響應市委九屆七次全會『調結構、促轉變、增實力、上水平』號召,大乾300天,『攻堅破難、永爭最佳』、為天津城市建設建功立業的風采。
誠信經營耀津城當今市場經濟的競爭,不僅僅是產品的競爭,更是信譽的競爭,是經營道德的競爭,講求誠信是一種責任。企業核心競爭力的增強,必須使誠信成為企業奉行的經營宗旨,天佳始終不渝地把誠信經營融入企業靈魂。他們以誠信求信譽,以信譽促發展,在社會上樹立了良好的口碑。
團泊橋工程由於多方面原因開工較晚,還遇到了我市59年來未遇的寒冷天氣等重重困難。而且也是天佳公司有史以來承建的規模最大、技術含量最高、施工工藝最復雜的工程。該橋梁工程為彩針型獨塔斜拉橋,橋梁總長1296米,主塔全長120米,傾角18度,技術難度大,施工要求高。
在團泊橋工程辦公會上,項目領導小組斬釘截鐵地表示:『雖然時間緊、氣候異常、施工難度大,但更要克服一切困難,不惜一切代價,不講任何條件,按時完成該工程,確保天佳公司市場信譽!』
公司有關領導和相關職能部室負責人召開團泊橋現場辦公會,親自指揮,首先堅定參建人員實現目標的信心,圍繞工期目標確保質量目標、創優目標等的實現。辦公會深入了解現場施工情況,對項目周完成和周計劃進行細致討論,在人員配置、施工隊伍及材料機械進場方面進行有效指導和協助,對存在問題進行了及時解決,對重要事項進行重點交代。做實過程管控,創新施工組織管理,精細每一個管理環節、管理崗位和施工工序。針對存在的資金、材料等尖銳和突出矛盾,創新招法和施工工藝,發揮公司部室和項目兩個積極性,優化施工方案,制訂和論證新工藝,確保質量安全萬無一失。在管理中體現一個保持和一個提昇,項目部要保持以往好的管理經驗和措施,同時要有一個新的提昇,努力做實做強該項目。最後,他們按照業主要求如期完成了計劃目標,使下部結構初見成效,為下一步工程打下了好基礎。
箱梁拼裝尤其是主塔安裝這一項高難技術,是體現天佳公司專業水平的關鍵所在,公司相關技術負責人和骨乾、參建人員
認真研究施工圖紙,實地考察現場情況,破解施工遇到的難題,科學編制技術方案。公司竭盡全力組織好該項工程,力爭再出精品,為最大限度地佔領天津鋼結構市場打下基礎。
西站樞紐配套工程,辦公小組提出了『追求最佳、永爭第一』的要求,對現有的施工難點各個擊破,全面開花,有效落實好嚴細管理,有序推進施工進度;抓好現場安全文明施工管理,杜絕任何形式的罰款、黃牌和通報。
港城大道道路改造工程4標段是天佳公司以總包身份進入濱海新區的第一項工程,是為公司今後在濱海新區縱深發展的創牌項目,天佳公司滿懷信心要一炮打響。為此,辦公小組結合市城建集團關於濱海新區工程項目建設的精神,積極提昇項目科學化管理的能力和水平,在過程管理中展現天佳公司良好施工組織能力和技術質量、安全文明施工水平,爭創精品工程;努力加大施工現場管理,突破工期計劃局限,迅速掀起施工高潮,保證如期完成任務。
精品工程鑄輝煌徜徉津城,天佳公司架起的道道飛虹不勝枚舉。從造型獨特、具風帆燈塔海河領航景觀效果的保定橋,到以鋼主梁獨塔斜拉橋跨越子牙河的河北大街立交橋,這些我市標志性精品橋梁都是由天佳公司建造的。
工程質量是施工企業的生命線,追求高標准、打造精品工程、優秀工程,是天佳公司一直以來高度重視並努力追求的。公司堅持『樣板』引路,始終把『在質量上決不馬虎』作為工作目標,把『優質高效,創精品工程』作為自覺追求,以優質的服務和優異的工程質量服務社會,以此樹立公司良好的品牌形象。
在工程管理上,他們以技術為依托,用技術推動質量,做好新技術、新工藝的創新和應用推廣,不斷創新公司在鋼結構橋梁施工、鋼箱梁制作安裝、鋼混結構施工等方面的施工工藝與方案,以強有力的技術優勢推動質量水平的提昇;另一方面,以現場為戰場,抓好現場質量監控。嚴格執行和落實質量要求與規范,在鋼結構施工上,不僅追求內在和外觀質量,還追求制作加工安裝一步到位。在土建施工上,積極追求同行業先進水平;同時,以人纔為保障,不斷加強高素質、全方位技術質量人纔的培養力度,選拔一批有經驗、有創新的青年人纔擔當質量管理重任。
通過不懈努力,天佳公司用精品打響了品牌、爭得了殊榮:僅2008年、2009年兩年間,公司所建工程就獲得『中國市政金杯示范工程獎』3項、金獎海河杯3項、結構海河杯1項、海河杯1項、『市政公路工程質量獎』1項、外埠省優工程1項。榮獲2009年度天津市海河杯的西青道中環線立交工程就是天佳公司眾多獲獎項目的一個代表。
該項目施工地點位於紅旗南路與西青道交口,地處南開區與紅橋區交接處,交通繁忙,不能斷交施工。施工場地狹小,地下管網繁多,有電信光纜、污水管、雨水管、自來水管、天然氣管、電力管線、熱力管線等,大部分管線還要在施工期間切改完成,導致工期緊張。
針對這些施工難點,公司積極配合相關部門,有效地布置現場,合理安排管線的切改順序,確保了施工的有序進行。在技術方面,預應力連續梁施工是該橋施工的關鍵部位,也是控制工期的節點之一。項目部針對灌注樁、承臺、墩柱、箱梁等關鍵工序,制定出科學性高、操作性強的措施。該立交主跨為152米,采用三階段掛鏈連接器張拉工藝,預應力施工質量控制嚴格,施工難度較大。項目人員在張拉時采用張拉力和伸長值雙控,尤其在主跨一步張拉時,嚴格控制兩端張拉力使其同步增長,確保張拉工作的順利進行。經過9個多月和200多個日夜的奮戰,一座設計現代,線條明快的上、下行兩幅立交橋展現在眾人面前,取代了上世紀80年代建設的分離式立交橋。
勞模引領攀高峰天佳公司屢創佳績,得益於天津城市建設的飛速發展,得益於市城建集團領導的堅強有力,更得益於公司有一支由勞動模范和先進人物引領的乾部職工隊伍。他們像高飛的頭雁,引領著雁陣瞄准航向、振翅高飛、勇往直前。榮膺『全國勞動模范』稱號的劉伯軍就是其中的優秀代表,他用勞模精神詮釋著天佳人『永創最佳』的企業精神,書寫著一名共產黨員、一名科技工作者對黨和企業的無限忠誠和奉獻。
1999年,劉伯軍畢業於天津大學工程學院焊接專業,畢業後即進入天佳公司工作,他從一名技術員乾起,一步一個腳印地紮實工作,一點一滴地增長著纔乾,經過11年的摸爬滾打,他已成長為公司副總經理兼總工程師,為天佳公司的發展壯大貢獻著自己的青春和熱血。
他在主抓公司技術質量工作中,真抓實乾,開拓創新,刻苦鑽研,先後參與並組織了多項重點工程建設??主持了蘇州吳淞江大橋菱形桁架、600噸預應力先張臺的研制工作並獲得國家專利;完成了國外引進MSS造橋機的內部轉化與應用,並獲得天津市建委科技進步獎。
在急難險重的工程上,劉伯軍表現出了難能可貴的思想品質和攻堅破難的專業水准,熔煉了鋼鐵般的意志??
在解放橋改造工程中,本著『修舊如舊』的原則,面臨著抬昇和重新開啟兩項技術難題。因為橋體自身主要杆件相互支橕受力,如果受外力不均,結構極易發生變形。此外解放橋獨特的施爾澤爾式開啟功能更增添了技術難度。困難面前,劉伯軍主動請纓,他對全橋熱鉚工藝進行了深入研究,從零件的復制、加工到頂昇設施的受力計算進行了全面的技術指導,確保了頂昇和開啟系統的可行性及安全性,最終這座『80高齡』的解放橋成功抬昇0.2米,順利恢復了開啟功能。
通南橋(進步橋)整個工程歷時一年多。但整個工程的成敗,則取決於最後兩天的體系轉換,即把做好的橋梁撤去支架,平穩地安放在河面上,稍有疏忽就可能前功盡棄。這個過程需要二十幾把氣割槍同時開動,每次切割支架都是以毫米為單位。盡管整個工程劉伯軍帶領技術人員在電腦中已經模擬過無數次了,但在施工現場他身先士卒,首當其衝,靠前指揮,一絲不苟。他安排在橋上每隔幾米站一個人,監督著工程的進行;他頂著40℃的高溫,一乾就是兩天兩夜,最後隨著橋體安全地降落在河面上,他和員工們懸著的心纔落下來,松了一口氣。
河北大街立交為本市最高獨塔弧型斜拉橋,主塔塔高85米,傾角75度,為三維立體空間結構,變截面形式,且全橋共計84根斜拉索,施工難度非常大。結合該工程的難點及特點,劉伯軍組織公司及項目技術人員編制了各難點的施工方案及質量交底,為推動工程的順利進行提供了強有力的技術保證,並且親自上到80多米高的臺上指揮工作。塔柱終於順利合攏,受到了市建委的高度贊揚。
近五年來,劉伯軍全面組織公司各項工程建設,先後參與了北運河大橋、友誼路立交等重點工程建設;主持了保定橋、通南橋、解放橋、紫金山路立交、河北大街立交一二期、西青道中環線立交等重點工程建設。
面對公司生產任務重、施工工期緊、工藝要求精、技術含量高的形勢,劉伯軍以身作則,依然堅持在科技攻關的第一線。在公司重點施工的河北大街立交、西青道立交、塘沽中央大道等工程建設中,他率領技術部門出色地完成了技術管理方面的工作,實現了方案的安全性和經濟性。在他的主持下,公司與城建設計院聯合完成了《反對稱空間扭曲網格拱結構橋梁研究》的課題研究,取得了天津科技成果證書;與城建設計院聯合完成了《空間索面獨塔自錨式懸索橋結構研究》,並通過了天津市建委組織的專家鑒定。同時,他還領導公司技術部門自行完成了《雙索面鋼獨(斜)塔斜拉橋施工技術研究》課題,並順利通過了集團專家的驗收。
作為一名領導班子成員,同時也是企業職工中的一員,劉伯軍在做好本職技術工作的同時,還積極加強自我學習並主動適應新形勢的要求,緊跟市場,以紮實的工作作風、嚴於律己的行為標准、平易近人的工作態度,樹立了他在職工中的良好形象,他抓生產技術,保工程質量,為企業的發展無私奉獻,更將自己的學識與能量奉獻給了天津的城市建設。
黨和人民給予了他很高的榮譽,劉伯軍被市城建集團評為『先進生產工作者』,被市總工會授予『五一勞動獎章先進個人』和『勞動模范』榮譽稱號。今年又被評為『全國勞動模范』。
承繼著榮耀與夢想,天佳人以濃重的筆墨,書寫了公司發展史上短暫卻精彩的華章,印證了他們堅持不懈的追求。展望未來,任重道遠的天佳人又向更高的目標衝刺。公司董事長、總經理樊兆強代表天佳人表示:『天佳將繼續在市城建集團黨委和公司領導的正確帶領下,以科學發展觀為指導,以求真務實的工作態度,堅持「誠信經營、打造精品,以人為本、和諧發展」的核心理念,以及「攻堅破難、永爭最佳」的企業精神,勇挑重任,乘風破浪,齊頭並進,把天佳繼續做實、做強、做大,為我市乃至全國的基礎設施建設做出新貢獻。』
這裡有最優秀的領導班子,有最精乾的管理團隊,有最能戰斗的職工隊伍。我們相信,天佳公司定會再創輝煌,為城市建設奉獻更多的精品工程。
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天佳公司簡介
公司具有經原國家建設部核准的市政公用工程施工總承包,橋梁工程、鋼結構工程專業承包一級資質,及經天津市建委核准的公路工程施工總承包,道路工程、地基與基礎工程、機電設備安裝工程專業承包二級資質。2007年6月,通過了『質量、環境和職業健康安全』三標體系認證。公司主要承建市政道路工程、橋梁工程、隧道工程、公共廣場工程、污水處理工程、泵站工程、儲氣罐工程等市政公用工程,以及鋼結構橋梁、鋼結構網架結構的制作、加工、安裝等鋼結構工程。
公司擁有完善的設備、精湛的技術、超前創新的管理思維和豐富的實踐經驗。有各種設備百餘種,包括大型拋丸機、噴砂設備、大型多頭數控切割機、18米長銑邊機、矯正機、4部75噸龍門吊、自主研發的大小造橋機、天津市首臺水上浮吊以及各種電焊設備200多臺。在鋼結構現場安裝上,無論是百噸鋼梁跨鐵路吊裝,三十餘米大型鋼構件聯合組對,還是高達百米的鋼塔拼裝焊接,都有豐富的經驗。
公司獲2007年度天津市市政公路行業誠信單位;2008年度『重合同、守信用、保質量』三優示范單位;2008年度、2009年度天津市優秀誠信施工企業。
樊兆強獲2006年度天津市勞動模范、2007年度全國優秀企業家稱號;劉伯軍獲2006年度天津市『五一勞動獎章』、2008年度勞動模范、2009年度全國勞動模范;張桂紅獲2009年度天津市『五一勞動獎章』;張志凱獲2008年度天津市建築業企業優秀項目經理;王成彪獲2008年度全國市政施工優秀項目經理、2008年度天津市『五一勞動獎章』;張忠軍獲2008年度全國市政施工優秀項目經理。