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4日7時,天津市最深的地下連續牆——於家堡站交通樞紐配套市政公用工程土建施工一標項目184幅深達61米的地下連續牆全部施工完成,順利地完成了地下連牆施工節點工期目標,為於家堡工程順利施工打下堅實基礎。
據介紹,地下連續牆就是利用各種挖槽機械,在地下挖出窄而深的溝槽,並在其內澆注適當的材料而形成一道具有防滲(水)、擋土和承重功能的連續的地下牆體,它既是建築地下部分基坑的擋牆,又是地下主體結構的一部分。
據了解,在施工過程中,由於於家堡站該施工地區地下水位高,地質條件差,地面下17米深范圍內存在軟弱淤泥質土,地下28-58米深存在接近30米的巨厚砂層,並且一次性整體吊裝超長超大的鋼筋籠,對地下連續牆的施工是一個極大的挑戰。
施工61米深的地下連續牆,鋼筋籠最重的達90餘噸,現場操作人員采用兩臺分別為300噸和200噸的履帶吊安全的將鋼筋籠放入槽內,保證了61米深的地下連續牆順利完工,為下一步基坑開挖贏得了時間。上圖為超長地連牆鋼筋籠吊裝現場。(記者孔令彬狄慧通訊員文學紅)