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簡要內容:記者從大亞國際等旅行社了解到,各類春游產品在『五一』期間爭相出爐,踏青、溫泉、體驗民俗等搭配組合成了一日游、二日游產品。中小學生也不再滿足於春游逛逛水上公園、參觀博物館等傳統方式,取而代之的是野外拓展、昇學目標名校游、就業目標名企游等新春游方式。 |
本報記者 史嵩 攝
人民網?天津視窗5月5日電:『五一』小長假期間,記者走訪旅行社發現,在賞春踏青的時節,天津市興起一股『新春游運動』風潮,傳統意義上的春游正逐漸淡出人們的生活。調查顯示,自駕車取代了旅游包車,周邊城市郊縣游取代了市內游,就連學生也不再滿足於春游逛公園,取而代之的是野外拓展、名校名企文化游等。
自駕車游取代團隊游據不完全統計,天津市游客的春游距離明顯增加,用於旅游的時間也更長,內容更是豐富了許多。在春游人群中有40%以上選擇了自駕車,自駕車出游已經一躍成為春游的主要交通方式,超越了傳統的團隊游、巴士游。
多家旅行社反映,天津市游客『跟旅游團』春游不足整體春游人數的五分之一。據介紹,以往的近郊植樹游、賞花游等產品利潤低,扣除車費、景點門票、餐費等,所剩無幾,只能賺個人氣而已。因此,今年各家旅行社均將春游線路延伸到了周邊的北京、承德、秦皇島等地,甚至更遠,其中不乏杭州『西溪探梅』等飛機游線路。
一日游被遠郊游取代據了解,春游人群中半數以上游客選擇到車程在1小時以上的地方去春游。以往春游『當天去當天回』的習慣已經被絕大多數游客拋棄,而選擇利用小長假玩足三天的游客達到了近半數,相比去年增加了近兩成。
對此,業內分析認為,促使本市游客春游方式發生變化的主要原因是人們生活方式的改變和旅游設施的日益完善。『私家車的普及率越來越高,人們可用於春游的時間和資金也較從前充裕了許多。加上這幾年周邊旅游業發展迅猛,青山綠水配上遍地開花的度假村和民俗接待戶,游客吃住玩都十分便利。而市內景點雖然有所更新,但還不足夠豐富,無法使三天的小長假充實起來。相比之下,人們捨近求遠也在意料之中了。』
互動游取代傳統踏春值得一提的是,春游內容除了踏青登山等傳統方式外,有三分之一以上的游客選擇了游戲性、互動性更強的旅游方式。生活和工作壓力的加大,使放松和休閑成為春游的重要內容,而前兩年流行的種樹已不再吸引人。
記者從大亞國際等旅行社了解到,各類春游產品在『五一』期間爭相出爐,踏青、溫泉、體驗民俗等搭配組合成了一日游、二日游產品。此外,中小學生也不再滿足於春游逛逛水上公園、參觀博物館等傳統方式,取而代之的是野外拓展、昇學目標名校游、就業目標名企游等新春游方式。(記者肖磊)