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簡要內容:海濱大道的重要節點??新海河大橋工程正在進行主塔施工,預計今年年底鑽石形主塔的41節塔身澆注將全部完成。預計明年下半年,新海河大橋將建成通車,屆時,新舊兩座海河大橋將分別實現單向通車,這種新的交通組織模式,可以提昇橋梁的交通容量,使海河大橋的通行能力提昇一倍有餘。 |
人民網?天津視窗5月5日電:天津海濱大道的重要節點??新海河大橋工程正在進行主塔施工,預計今年年底鑽石形主塔的41節塔身澆注將全部完成。2011年下半年,新海河大橋將竣工通車,屆時海河大橋的通行能力將提昇一倍。
新海河大橋位於海河入海口新港船閘和防潮閘內側,現有海河大橋東側。全橋長2030米,4車橋,橋梁寬度22米,其中跨海河主橋采用獨塔斜拉橋,新橋的主塔與原橋主塔錯位建設,形成雙塔橋的美麗景觀。
昨天(4日)上午,記者來到施工現場,中鐵十五局的工人們正在主塔46米高處進行鋼筋綁紮施工。現場工程師王春曉介紹說:『新海河大橋的主塔塔高165米,分為41節進行澆注,目前已經完成了12節的澆注,主塔已建至46米處。』由於主塔非常高,施工難度也非常大。施工人員不僅要冒著高空作業的危險,還要克服作業面小的困難,新海河大橋的主塔斷面只有48平方米。目前在主塔的幾個斷面上有70人正在同場施工,預計今年年底,新海河大橋的鑽石形主塔將全部完成施工。同時,新海河大橋的鑽孔樁施工、承臺施工、蓋梁施工也在同步進行中,300餘根鑽孔樁只剩下兩根就全部完成。
預計明年下半年,新海河大橋將建成通車,屆時,新舊兩座海河大橋將分別實現單向通車,這種新的交通組織模式,可以提昇橋梁的交通容量,使海河大橋的通行能力提昇一倍有餘。(記者王晶)