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簡要內容:為控制墨西哥灣鑽井平臺『深水地平線』底部油井漏油而設計的鋼筋水泥罩7日已位於海底漏油點上部約60米處,預計下周將開始控漏工作。 |
為控制墨西哥灣鑽井平臺『深水地平線』底部油井漏油而設計的鋼筋水泥罩(見圖)7日已位於海底漏油點上部約60米處,預計下周將開始控漏工作。
法新社7日報道,6日晚些時候,工作人員開始鋼筋水泥罩的沈海工作,希望能將鋼筋水泥罩精確罩住漏油點,通過水泥罩頂端的開口,將罩內漏油吸入停泊在海面上的油輪駁船,實現控油。
英國石油公司首席執行官托尼?海沃德告訴美國有線電視新聞網:『鋼筋水泥罩已位於漏油點上方大約60米的位置……考慮到海床的水壓與溫度等原因,我們不敢保證鋼筋水泥罩肯定能管用。』
法新社援引美國海岸警衛隊官員布蘭登?布萊克韋爾的話說,鋼筋水泥罩下沈速度為每小時150米,而利用鋼筋水泥罩控漏眼下是最佳方案。