墨西哥灣陷入生態災難新華社發

　　英國石油公司內部調查顯示，墨西哥灣『深水地平線』鑽井平臺爆炸由一個甲烷氣泡引發。

　　另外，漏油最後一道防線『防噴閥』先前發生過失效的狀況。

　　作為『深水地平線』租用方，英國石油公司加緊調查『深水地平線』爆炸原因。

　　美聯社8日報道，美國加利福尼亞大學伯克利分校工程學教授羅伯特?貝亞的數名企業界朋友向他征詢意見時，交給他英國石油公司部分調查記錄。

　　這些記錄包括兩篇文檔和一段錄音，以數名鑽井平臺工人為詢問對象。貝亞向美聯社記者詳細描述了記錄內容。

　　貝亞是美國國家工程院負責石油管道安全的小組成員，20世紀90年代擔任英國石油公司風險評估顧問。

　　根據這些記錄，貝亞還原了爆炸前後過程。

　　工人在鑽井底部設置並測試一處水泥封口，隨後降低鑽杆內部壓力，試圖再設一處水泥封口。這時，設置封口時引起的化學反應產生熱量，促成一個甲烷氣泡生成，導致這處封口遭破壞。

　　甲烷在海底通常處於晶體狀態。深海鑽井平臺作業時經常碰到甲烷晶體。這個甲烷氣泡從鑽杆底部高壓處上昇到低壓處，突破數處安全屏障。

　　『一個小氣泡變成一個相當大的氣泡。』貝亞說，『逐漸擴大的氣泡就像一門大炮，向你臉上噴氣。』

　　貝亞說，4月20日事發時，鑽井平臺上的工人觀察到鑽杆突然噴氣，隨後氣體和原油冒上來。

　　氣體湧向一處有易燃物的房間，在那裡發生第一起爆炸。『隨後發生一系列爆炸，點燃冒上來的原油。』他說。

　　一段詢問記錄顯示，當時昇起一片『氣雲』，罩住『深水地平線』。鑽臺大型引擎隨即爆炸。詢問對象說，引擎爆炸點燃鑽臺，『到處都是火』。

　　爆炸起火大約36小時後，『深水地平線』沈入墨西哥灣。一些英國石油公司管理人員受傷，9名鑽臺員工和兩名工程師死亡。

　　『當時慘狀肯定如同置身地獄。』貝亞說。這名現年73歲的石油業『老兵』說到這裡流淚。他說，這是『失望和憤怒的淚水』。

　　英國石油公司發言人約翰?柯裡7日晚不願談論事故起因。『我們等待全面調查，查出全部事實。』