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浙江在線05月13日訊
昨天上午,總長80米、寬10米的百梁新橋水泥橋板全部鋪設完成,預計主體工程6月底竣工。而在新橋的不遠處,有一座被稱為寧波保存得最好的千年廊橋——百梁橋。據洞橋鎮政府有關負責人介紹,20年來,有關部門曾兩次修建百梁新橋,前後花費700多萬元,目的只有一個,就是為了保存千年廊橋百梁橋。
據了解,百梁橋位於洞橋鎮蕙江村,南北橫跨鄞江中游,為昔年重要的『鄞奉通途』,是浙東地區跨度最大、歷史最悠久的古廊橋之一。百梁橋始建於北宋元豐元年(1078),為廊屋式石墩木梁橋,古時稱為『小溪江橋』,由邑人朱文偉、朱用謐父子主持所建,南宋紹興十五年(1145),朱氏後裔朱世彌、朱世則兄弟再行集資重建。此後歷經元至正二十四年(1364)、明成化八年(1472)、隆慶四年(1570)以及清嘉慶、咸豐、光緒等多次重修,現保存完好。
據文保專家介紹,百梁橋大橋全長77.4米,6墩7孔,橋墩用長方大青石砌疊,橋梁由124根圓杉大木架設,橋面用厚栗木板鋪成,橋上建瓦頂廊屋27間,廊屋之頂用132根廊柱承托,在橋上可西眺四明群峰,東望江河阡陌,與甬城著名七塔寺相映成輝,曾有『七塔寺,七座塔,塔塔朝天天朝塔;百梁橋,百根梁,梁梁映水水映梁』的佳對。百梁橋的建築風格充滿了地方特色,是研究浙東橋梁建築、鄉土風情的實物例證,2005年3月16日百梁橋被公布為省級文物保護單位,同時也是寧波十大古橋之一。
隨著社會的發展,人們對百梁橋的交通需求越來越大,許多私家車來回穿梭於狹窄的木質橋面,增加了行人和古橋的危險系數。1992年為減輕古橋的交通負擔,更好地保護古橋,有關部門投資200多萬元,修建了一座新百梁橋。如今近20年過去了,當年的新百梁橋因為寬只有4米,雙車道,已經不能承擔日益繁忙的交通流,去年9月,鄞州區交通局和洞橋鎮政府決定投資500餘萬元,在原址上建一座寬9米四車道的百梁新橋。
寧波晚報記者邊城雨通訊員王挺挺史蟬燕