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簡要內容:天津北方網訊 5月13日電:結構復雜,管線復雜,工藝復雜,參戰人員多,這是如火如荼建設中的天津國際郵輪母港留給我們的深刻印象。5月12日,距郵輪母港開張納客、歌詩達『浪漫』號豪華郵輪首航到港還有一個半月,筆者懷揣憧憬和期待,前往這裡『探營』。 |
郵輪母港客運大廈全景(薛力強攝)
郵輪母港客運大廈局部(薛力強攝)
郵輪母港內部裝修(薛力強攝)
天津北方網訊 5月13日電:結構復雜,管線復雜,工藝復雜,參戰人員多,這是如火如荼建設中的天津國際郵輪母港留給我們的深刻印象。5月12日,距郵輪母港開張納客、歌詩達『浪漫』號豪華郵輪首航到港還有一個半月,筆者懷揣憧憬和期待,前往這裡『探營』。
沿著筆直的亞洲路一路前行,就來到了位於天津港東疆港區東南端的郵輪母港建設工地。在工程部經理趙培生引領下,我們探訪了客運大廈內部裝修以及碼頭和前廣場面層施工等情況。
現場看到,包括頂棚、玻璃幕牆在內的大廈外檐基本實現封閉,『海上絲綢之路』呼之欲出、盈動欲舞,只有若乾塊幕牆玻璃沒有裝上,趙經理解釋說,那是特意給內部裝修留的通風口。我們還注意到,大廈頂棚上有幾處忙碌的身影,側面一些工人在搭設腳手架,詢問得知,這是在清潔前一段施工留在外檐上的灰漬,以使大廈外觀顯得更加亮麗。通往碼頭前沿的登船橋,也已初露端倪,將來,旅客不用下船即可直接通過登船橋進入候船廳。
大廈四周,人頭攢動,機器轟鳴,前廣場和碼頭面層施工、廣場綠化、管線埋設、臨建房屋拆除等工作正在緊張有序地進行。據介紹,廣場建成後,面積約11萬平米,面層鋪設石材,甬道鋪設連鎖塊,綠化面積超過3萬平米。
佔地面積6萬平米的客運大廈內部,更是一派熱火朝天的建設氛圍:吊頂,粉刷,和灰,敷設管線,安裝設備,幾乎每塊區域、每個空間都有工人在埋頭苦乾……
趙培生介紹說,在時間緊、任務重的情況下,目前每天都有約2000名建設者晝夜奮戰在施工一線,大廈內部裝修和廣場施工已經完成工程總量的70%,預計5月底全部完工。施工中,最為棘手的是管線安裝工作。由於大廈功能要求多,因此管線的種類也很復雜,電力、通信、給水、排水、煤氣怎樣走線和安裝,都需要經過設計和施工人員反復討論確定。同時,針對重中之重的安全問題,他們從投入、人員、機制上入手,責任到人,責任到區,層層抓落實,建立起立體管理體系,在保證工期和質量的同時也保證了工程施工安全。
按照外觀新穎現代、功能齊全完善、打造天津標志性建築的基本思路,郵輪母港客運大廈設計方案強調『海上絲綢』的主題,營造大廈在浪花中前行的效果。外檐主要材料為白色自潔混凝土,易於形體塑造,也使臨海建築在海風等酸鹼環境下可以保持色澤感不變。大廈內部裝修風格延續了外觀的流線感,色調主要為淺色和暖色。根據功能不同,大廈分為局部兩層、三層和五層的結構,中部空間貫穿到頂,天井為透明玻璃設計,配合晶瑩的玻璃幕牆,室內采光效果將非常不錯。同時,大廈將以換乘功能為基礎,配置特色餐飲、大型免稅商店,娛樂休閑、會議展覽、觀光平臺、交通換乘等設施,打造功能多樣、空間舒適、視覺通透的現代郵輪中心形象。候船廳將提供優良的座椅、液晶電視、電子顯示屏、電話、衛生間等設施,並有咖啡店、免稅店、書店等配套服務。
另外,結合郵輪、商業、保稅、旅游和休閑等概念,依托國際郵輪碼頭,郵輪母港區域還將建設旅游、休閑、商業、商品展示展銷、商務公寓等服務設施,成為集現代交通和服務業為一體的綜合性功能區域,致力於打造為濱海特色區域商業娛樂和休閑旅游目的地,進一步提昇港口形象和地位。(薛力強文/圖)