在新鐵西,仙女湖這樣的公共綠地取代了過去的工廠,讓整個城區完成了轉型 align=center bgcolor="#E0E0C9" warp>鐵路線遠處的住宅是新鐵西的地標 align=center bgcolor="#E0E0C9...">
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align=center bgcolor="#E0E0C9" warp>在新鐵西,仙女湖這樣的公共綠地取代了過去的工廠,讓整個城區完成了轉型 |
align=center bgcolor="#E0E0C9" warp>鐵路線遠處的住宅是新鐵西的地標 |
align=center bgcolor="#E0E0C9" warp> 2004年攝的老鐵西 |
5時起床到勞動公園晨練,8時回家吃早飯,之後,看報紙,逛公園,午睡,下午坐在小區裡跟鄰居聊天,看孫女在院子裡撒歡瘋玩兒,吃晚飯,去公園乘涼……
對生活滿意,對居住滿意,對小區環境滿意,在沈陽市鐵西區工人村住了大半輩子的周師傅自稱,『現在纔是到了人生最好的時候』。
曾經是老工業基地形象的代言者,有著東方魯爾的稱謂。現在,他是『聯合國全球宜居城區示范獎』的獲得者,這是全球人居領域的最高獎項,他就是東北老工業基地最著名的代表之一——沈陽市鐵西區。
而今,鐵西區卸下工裝,洗盡鉛華,以『生活區』的身份再現,城市打散污染和鏽跡斑駁,以生態和繁華重新參與生活……鐵西區的變身,不再只是單體城區發展的脈絡,他的華麗轉身,是啟迪,是標本,是所有全國同類城區探索城市發展模式的先行者。
『東搬西建』讓工人村變新貌
相關資料顯示,1952年12月,投資1200萬元的工人村在鐵西建設,共5個建築群79幢三層磚混樓房,工人村建成後,成為當時全國最大的工人居住區。此後,又經擴建,佔地面積73萬平方米,是共和國最早的工人住宅樓群。這些住宅樓大多是蘇式紅磚悶頂樓房。至今,這裡仍是目前全國保留的最大工人聚集區。
至2000年前後開始改造時,經歷了近半個世紀的風霜雪雨,樓體老化、下陷,管道失修,上下水外溢等現象較多。這裡的居民幾乎全是產業工人及其家屬。居民中30%是下崗失業人員,老齡人口佔25%。
『那時仍然需要幾家用一個廚房,轉不過身,油煙熏天,管道線路老化,不是今天停水就是明天停電,暖氣也不熱。』退休於機床三廠的金女士說,她家當時住在1樓北屋,樓下是暖氣的地溝,半夜經常發現老鼠跑到床上來,把她的女兒嚇哭……
記者了解到,工人村地區是樓房,而過去的鐵西,多數居民仍居住在艷粉、路官、建大等一片片磚瓦平房中,人均居住面積只有4.37平方米。
『不只是住得不好,環境不好,空氣也不行。』周師傅回憶,以前不敢穿白襯衫,因為穿上不出一小時,領子就沒法看了。鐵西是重工業區,據當地人回憶,效益好的時候,煙囪往外冒黑煙,污染嚴重,看不到藍色的天,效益不好的時候,到處破破爛爛,閑置的機器設備和油漬斑斑的工作服哪都有,景象慘淡。
相比過去,周師傅顯然更願意談現在的生活,『這裡是工人新村一社區,其實是改造後的工人新村一期工程,現在我和老伴兒住著三室兩廳兩衛106平方米的房子,心情是真好,進了屋心裡敞亮,出了門小區裡到處紅花綠草,也敞亮。』
2000年4月,沈陽市政府向外界宣布,用十年時間改造鐵西工業區。2002年6月,沈陽市委、市政府做出鐵西區與沈陽經濟技術開發區合署辦公的重大決策,鐵西區開始了著名的『東搬西建』。所謂『東搬西建』,是以沈陽建設大路為界,將北部的工廠有序地向南部的沈陽經濟技術開發區搬遷,將污染源從市區撤走。
與此同時,鐵西區也開始了舊城區特別是老舊小區的改造。對工人村險、危房進行大面積拆遷改造,建設政府補貼式新型住宅小區成了該項工作的第一步。
如今,周師傅家裡,整潔乾淨,他說:『現在纔算到了我的好時候,小區有花草樹木和健身器材,到了夏天鄰居們在樹下乘涼、聊天兒,太舒心了!』
工人新村一社區書記耿然告訴記者,在老舊小區改造中,政府傾注了很多心血,把改造振興的成果最大限度地惠及工人階級。在小區建設,出行環境,休閑環境,內部樓道,樓梯粉飾等方面,都盡力做到最好。
拓展到鐵西區整個區域,相關資料顯示,鐵西區住宅小區整治涉及全區14個街道辦事處的上百個社區,所有主要街路全部完成標准化改造,全部實現亮化,上萬塊綠地鑲嵌在全區各個角落。
此外,鐵西還新建了60多處街心文化園、健身園;栽植樹木300多萬株;對市民休閑娛樂的公園、廣場等區域進行了昇級改造,勞動公園、興華公園、建設公園、康樂公園實現綠草如茵。
曾經的『工人村』生活
周師傅出生於1945年,以前在鐵西區軋鋼廠工作,他不太願意談過去的生活,他說:『那可真是不堪回首。』
同住在工人新村一社區的喬桂蘭卻忘不了過去的苦。1957年,喬桂蘭22歲,她跟丈夫住進了冶煉廠的家屬樓,就在如今工人新村一社區的位置,『那是一座三層的小樓,我和丈夫、4個兒子共住20平方米的房子,加上鄰居家,總共40平方米的房子裡擠了12口人,而且,要共用一間廚房,一個衛生間』。
喬桂蘭說:『真夠難受的,當時屋子裡凡是能擺床的地方,都得想法擺上床,但還是擺不開。在鐵西,像我們家這樣,幾代人搭上下鋪生活,有的是。最麻煩的是到了吃飯的時間,鄰居家也需要用廚房,廚房一共就3平方米大小的地方,早上去衛生間更是麻煩……那個難受法,就別提了。』
一個房子裡尚且如此擁擠,整棟樓裡面到底塞了多少人,就計算不出來了。喬桂蘭回憶,那時候物質生活雖貧乏,但鄰裡關系處得還挺好,這個難能可貴。
外面的環境更是糟糕,沒路,樓外是塵土橫飛的空場,沒有燈,冬天剛到傍晚就漆黑一片了,到後來,樓舊了,企業效益不好了,各種管道破舊,導致生活污水橫流和垃圾亂堆。喬桂蘭說,『真是晴天一身土,雨天兩腳泥,不說像個垃圾場,也差不多少』。
『小孩子根本不知道啥叫滑梯』,喬桂蘭回憶,一是那時候忙,沒時間。二是外面環境太差,沒心情。所以根本沒有晚上帶孩子出去乘涼的興致。
喬桂蘭一家擁擠的居住狀況,是鐵西區人們上個世紀七八十年代生活的剪影,烙印在他們心裡,也烙印在一個城市的歷史裡——在作為文化遺產保留下來的『鐵西工人村生活館』,仍然展示著13個家庭的原景原貌。這是有關部門在走訪了300多戶老居民後,將6個公共設施、13個家庭恢復原貌後搬遷至此,這些反映時代特征的家具、飾品永久地記載了過去的鐵西生活。
5月5日晚,在鐵西工人村生活館二樓,記者觸摸到真實的鐵西區歷史——十平方米的房間裡,住著七口人,除了上下鋪外,連壁櫥也被改裝成了一張床,這就是復原了的沈陽鑄造廠老工人李樹義的家。李樹義在1953年搬入工人村84棟1-1-1號,到了上世紀70年代已有4個孩子,大兒子結婚住在家裡,房間變得擁擠不堪。居住擁擠,成為當時『工人村』乃至全國的一大難題。
從環境到城區居民精神的雙重改變
更令鐵西區人們欣喜的是,曾經黑煙彌漫的天空變得清澈,破敗的小巷變得寬敞明亮。
『現在,工人村地區的房價每平方米5000多元了』,耿然很驕傲,醫療、商業區近在咫尺,生活配套設施相當完備。去年,我們的媒體聯盟曾聯合推出『大國印記:1949-2009中國60大地標』評選,鐵西區與天安門、南京長江大橋一起入選,成為獲此殊榮的全國唯一的城區。
『更難得的是,在環境改善之後,大家都有保護環境的熱情,小區的環境大家會主動維護。』耿然告訴記者。社區有義務清掃隊,來保護小區環境。社會學家評價,鐵西區最驚人的變化,是城區面貌的徹底改觀。鐵西區最可喜的變化,是人的精神面貌煥然一新,整個新區處處洋溢著生機與活力。
記者了解到,鐵西曾是沈陽污染最嚴重的地方,但是到2006年,鐵西的優良天氣一年已經達到320天。鐵西區以具有前瞻性的科學規劃和大手筆投入,使曾經滿目瘡痍的老鐵西實現了華麗轉身,宜居指數一路飆昇。
這也吸引了外來投資者的目光,在鐵西進行企業搬遷過程中,鐵西北部已騰出一片巨大的空地,更多資金和空間支持了鐵西區的環境整治,地價不斷攀昇,過去無人問津的土地成了沈陽市新的投資熱土。
對於未來,人們充滿期待,從皇姑來到鐵西購房定居的凌先生對鐵西十分了解,他說,在新鐵西的生活圈裡,已經形成了『北商貿,南現代工業』的城市格局,北部是現代大型商貿生活區,南部是沈陽經濟技術開發區,是廠房排列井然有序的現代工業區,這些已經徹底改變了以往鐵西『煙囪林立商業欠發達』的形象。
這個認知,與鐵西區相關領導的規劃驚人一致,『鐵西區未來還將增加配套設施的建設,並引進商業集群等大型項目建設,同時從完善產業帶功能角度出發,發展地鐵,形成餐飲、金融、房地產等「地鐵商圈」,使鐵西北部向著大型商貿生活區實現邁進。而南部經濟技術區將成為沈陽企業實施跨地區、跨國經營戰略的「大本營」。』
鐵西的居民更能切實感受到鐵西的變化,『穿梭於鐵西的公交車很多都是新車。公交多,新線多,新車多,鐵西的城市公交網絡很密集,基本實現全方位覆蓋。』5月6日下午,凌先生選擇了乘坐288路公交車,他告訴記者,鐵西的交通便捷也是近幾年顯現出來的,而這正是讓凌先生選擇到鐵西區購置房產的重要理由。
鐵西區是沈陽老工業基地轉型的一個代表,從曾經的輝煌到一度落敗,再到重拾光榮,30年的跌宕起伏,終於完成了屬於他的華麗轉身。
『工廠搬走了,換來了公園和綠地,煙囪沒有了,換來了好空氣和好風景。』77歲的喬桂蘭感慨,如今的鐵西景象,纔真正是漂亮的城市風景。專家評說,『有了新鐵西之後,沈陽將出現一個新的中心城區,多元化城市功能在這片土地上越來越完善。』而在鐵西區居民的眼裡,鐵西正在抒寫著宜居城市的歷史。
本版照片均由本報特約記者經淼攝