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天津北方網訊:5月15日9時18分,隨著運著箱梁架橋機的徐徐前行,由中國中鐵一局復康路項目承建施工的天津咸陽路拓寬改造復康路立交橋,在架梁作業人員青年突擊隊授旗儀式後,主線正式開始架設箱梁,為全橋的貫通及早日通車贏得了時間。
備受社會各界廣泛關注的咸陽路拓寬改造工程(西湖道--復康路段)為天津中心城區快速路的一部分,包括復康路立交和簡陽路立交兩座立交橋。該工程位於天津市南開區與西青區交界處,建成後為市區通往外環方向的主要通道,也是天津市快速路項目西北半環最後一個節點。
新建復康路立交橋為三層互通式立交橋,主線全長1219.154米,橋面最高10.58米,連接復康路和外環線,另一方向將連接正在建設的西北半環簡陽路立交橋和東南半環上的賓悅橋,雙向六車道至八車道,包括A線、B線、C線、D線、E線、F線、G線、H線等8座匝道橋。主線跨越M、N線橋(簡陽路立交)、陳塘莊支線鐵路和現狀陳塘排水河。主線共39跨,其中3跨為預制梁,跨度為42米,需架設預應力混凝土箱梁48片,最大箱梁達160餘噸。
在施工過程中,由於施工區域周邊環境復雜,場地狹小,場地內有復康路老橋、陳臺子排水河、陳塘莊鐵路支線等現狀設施,對施工影響較大。中國中鐵一局復康路項目部乾部職工及架梁作業人員,在去年12月22日安全的拆除復康路舊橋跨鐵路橋梁後,優化施組,搶時間抓進度,搶先預制出長42米的混凝土箱梁。在架梁時,為加快架梁進度,架梁作業人員成立架梁青年突擊隊,配備兩套200噸運梁小車循環作業,采用200噸變頻自平衡式架橋機進行該橋的箱梁架設,既保證架梁的安全,又保證架梁的速度,箱梁架設完成後將為該橋橋面鋪裝及早日通車奠定基礎。(通訊員文學紅)