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工作人員正在擦拭新型公交車
天津將實施公交優先的法規和政策,確立公交在城市交通中的主導地位。開闢大容量快速公交主通道系統,完善公交線網,運用先進科技手段,建立智能化公交體系,統籌規劃建設公共停車設施,方便換乘。【點擊觀看全文】
">濱海公交有限公司完成注冊 |
濱海新區常務副區長劉子利表示,今年濱海新區將組建新公司、開闢新線路、投入新車輛、建設新場站,改善居民公交出行環境,全面提昇新區公交服務水平。截至目前,公交資源整合、管理體制改革工作正在進行,濱海新區公共交通有限公司已完成注冊工作,今後將逐步取消個體運營車輛,提高運營服務質量。【點擊觀看全文】
雖然濱海新區公交運營近幾年有長足發展,但由於存在地域、條塊局限的弊端,形成了區域間的『動脈梗阻』。加之經營體制矛盾突出,已嚴重制約了新區公交事業的發展。新區將逐步建立規范嚴格的管理制度,塑造良好的新區公交運營形象,也有利於百姓監督。【點擊觀看全文】
濱海公交『大包制』將逐步取消 |
記者5月6日從鐵道第三勘察設計院集團有限公司獲悉,津秦客運專線濱海站建設全面啟動,目前正進行車站外圍車場打樁。濱海站集鐵路客運、城市軌道、市區公交、出租車、私家車等多種交通方式為一體,是津秦客運專線上重要的綜合交通樞紐。【點擊觀看全文】
據了解,就市民反映的塘沽到大港的131路公交車數量不能滿足需要的問題,塘沽公交公司表示,目前正在積極配備車輛,預計5月底將數量由現在的十多部增加到30部,並延長收車時間。【點擊觀看全文】
塘沽工農村居民建議,拓展或調整增加一些從工農村到開發區第三大街和保稅區方向的公交線路,比如調整501、507路公交線路設置工農村站點等,滿足附近廣大居民的出行需求。【點擊觀看全文】
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