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天津北方網訊:新區不少線路如820、936、108路等公交車都設有『大小圈』,所經過的路線和到達的目的地都不相同。在此提醒乘客乘車時,一定要看清楚路線指示,以免為出行帶來不必要的麻煩。
『好不容易等來一輛820,結果沒到目的地就調頭回返了,我們只能下車再倒車。問其他乘客,纔知道坐錯車了。原來同線路公交車有大小圈之分。』昨日,記者接到外地來新區求職的小宋打來的熱線電話,反映公交線路劃分『大小圈』容易混淆,為出行帶來了不少的麻煩。
『大小圈』公交車有別
記者了解到,新區不少線路如820、936、108路等公交車都設有『大小圈』,所經過的路線和到達的目的地都不相同。在此提醒廣大市民或外地乘客,乘坐公交車出行時,一定要看清楚路線指示,上車前先詢問司機是否到自己所要達的目的地,以免為出行帶來不必要的麻煩。
上車前先看清標示牌
據塘沽公交公司820線路工作人員介紹,公交線路開設『大小圈』,本來是為了客流高峰期間保證公車能正常往返,方便市民出行。但外地乘客如果不熟悉情況,很容易上錯車。他提醒乘客,上車前要看清公車前擋風玻璃上的標示牌,有『小圈』字樣的公車往往縮短了行車路程;沒有標示牌的默認為大圈,按公交線路正常運營。據了解,820線路公交車只在平日早晚下班高峰有小圈,周末和平日運營原則上沒有小圈。但如果有車晚點嚴重,也發『小去大回』或『大去小回』來趕上自己的作業時間。
936、108路也有『大小圈』
記者還了解到,936、108路公交車同樣有『大小圈』之分。由於936路公交車要經過海河閘,而海河閘每天不定期開閘若乾次,一次至少堵車半小時以上,因此『小圈不過閘』,運行到千間站即調頭回返,也是為了避免乘客等候太久。108路公交車則是由於郭莊子拆遷後使得新華路到水線渡口沒有需要乘車出行的住戶,只有天津港三區的工人在上下班高峰的時候乘坐,所以108就在高峰點設置大圈進天津港三區,客流平峰的時候就跑小圈在新華路調頭返回。
據公交公司設置大小圈後進行的效果調查顯示,小圈客流異常好,既解決了高峰車輛緊缺,客流集中坐車難的問題,也為公司節約了成本,同時也節省了燃油資源。(見習記者張文弟通訊員高金盛)
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