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天津北方網訊:馬自達6官方降價3萬元、凱美瑞優惠2.5萬元、新天籟促銷2萬元、吉利熊貓限時秒殺活動直降3000元……進入5月,包括自主品牌和合資品牌在內,津城車市進入促銷旺季。4S店的庫存量越來越多,完成不了廠家的銷售任務,還佔用了大量流動資金,經銷商只得通過促銷來達到清除庫存的目的。
現狀 老馬6領銜降價潮5月10日,一汽馬自達宣布老款馬自達6降價3萬元,成為5月津城車市名副其實的降價王。『這是馬6降價力度最大的一次了。』據一汽馬自達4S店銷售人員介紹,老馬6降價的最直接原因是庫存壓力過大。
不僅是老馬6,大部分去年售價在20多萬元的中級車目前優惠幅度均已超過2萬元。此外,帕薩特新領馭優惠5000元、騏達優惠8000元,而去年纔上市的東風悅達起亞新車型SOUL全系優惠6000元並加送7件套改裝件,優惠總價值也超過萬元。
自主品牌的降幅雖然沒有超過萬元,但由於其本身車價較低,因此數千元的降幅也算比較大了。近期吉利熊貓啟動了促銷活動,可直接優惠現金3000元,接近售價4.08萬元的10%。據了解,由於庫存壓力增大,以往需要加價纔能提車的現象明顯減少,僅有少數幾款熱門高檔SUV車型由於剛上市,產能有限,需要在4S店做裝具和上保險纔能提車。
原因 任務量翻倍庫存多『去年賣得太好了,今年廠家給的銷售任務幾乎是去年的兩倍。』據東風日產4S店銷售經理張先生介紹,4月份該店共售出150輛車,還是沒能完成廠家要求的銷售任務。在這種情況下,廠家仍然源源不斷地將新車從花都工廠運來,導致4S店庫存量已經逼近200臺,為了處理庫存,去年最多僅優惠3000元的騏達,目前已達到8000元的優惠幅度,銷量依然沒有出現預想中的爆發。
在東風悅達起亞北辰區4S店,原本寬闊的廣場前停放了近百輛貼著油耗標識的新車。『庫存車不可怕,可怕的是佔用了4S店大量的流動資金,這對於企業無疑是致命的。』該店相關負責人表示,庫存壓力直接導致車商掀起價格戰,但消費者普遍買漲不買跌,單純降價不但不能扭轉庫存壓力增大的局面,更會導致消費者推遲購車的心理。
預測 下半年將聯手降價2010年第一季度『中國汽車行業景氣指數』顯示,98%的經銷商認為國內汽車市場的庫存壓力,將有可能高於去年同期。由於庫存壓力不斷增加,高達97%的經銷商認為,下半年將有可能出現價格戰。73%的經銷商認為由於產量的不斷增大,下半年新車市場將會出現廠商聯手降價的情況。
『6月份天津車市會進入淡季,各大經銷商的優惠幅度將減少,為「金九銀十」做出更大的讓利准備。』相關業內人士認為,9月份,經銷商會再次加大降價促銷力度,成為廣大消費者購車的最佳時機。(記者李文博攝影記者杜建雄)
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