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推廣微灌為什麼難?
噴滴微灌技術源自美國和以色列,以色列、美國西部等地區極度缺水,逼著他們想出這套節水效果極佳的方法。後來歐美日本等發達國家全都引用這種技術,園林綠地上早已不見人工水管漫灌的景象。
天津同樣極度缺水,天津市節水事務管理中心主任周健芝說:『世界公認的缺水警戒線是每人每年1000立方米,天津水資源人均佔有量每人每年纔160立方米,加上引灤、引黃的外調水,也只有每人每年370立方米。』
但天津卻一直在拒絕像以色列那樣節水,記者奇怪:明知是一種落後、違法、浪費嚴重而且危險(在公路上)的灌溉方式,為什麼能在天津延續至今,並且熟視無睹?
天津市節水事務管理中心主任周健芝說:『節水辦和各區園林規劃部門座談過幾次,了解噴滴微灌項目為何難以推廣?反映有兩個,一是相比原始的膠皮管漫灌,上噴滴微灌設備需要一個一次性的前期投入,這錢好多部門不願花,說資金有限,不如多種些花草,多搞點綠化;二是後期維護比較麻煩,有的時間一長設備壞了,有的像井蓋那樣被人偷了,又需要投入。但依我看,這其中還是牽扯到各個部門的利益。』
天津泰達園林規劃設計院院長李培軍也說:『好多園林綠地設計時加進了噴滴微灌的設備,等到一說費用不夠、削減項目時,對方往往頭一個砍掉的就是噴滴微灌,認為這東西費錢,埋在地底下也看不見。』但李培軍馬上又說:『其實這已是很舊的觀念,過去人工、水、燃油、植物價格便宜,噴滴微灌設備相對貴一些,單位面積佔綠地總投入的20%至30%。如今人工、水、燃油、植物的價格紛紛大幅上漲,而且還要繼續漲,噴滴微灌設備大量國產化後反而價格下調,單位面積只佔總成本的10%,並且它還節水節能呢?譬如天津綠地每平方米大水漫灌年耗水量多在0.8噸左右,使用噴滴微灌技術後節水50%,一年下來節水0.4噸,省錢2.4元,幾年後就能收回噴滴微灌的投資。如再算上人工成本、特別是水車澆灌道路隔離帶綠地的燃油成本,那資金回來的更快。因此說,關鍵問題還是人們節水意識的強弱。』
采訪一圈後記者發現,綠化灌溉有法不依的背後,一是用水人節水意識淡漠;二是執法部門執法不力;三是處罰力度過於疲軟——《天津節約用水條例》中第四十六條第(六)款規定:公園、花園、房屋建築物的成片綠地未采用節水灌溉方式,實行大水漫灌的,處一千元以下罰款;情節嚴重的,處一千元以上二萬元以下罰款。這對動輒數十、數百萬平方米綠地的大工程,即使罰了也是隔靴搔癢。試問假若汽車闖紅燈僅罰一毛錢,誰還怕警察?
並非沒有希望
其實,天津上噴滴微灌的技術並不難,生產、安裝噴滴微灌節水設備的王牌企業就在天津。
七八年前,北京園林部門看到天津英特泰克灌溉技術有限公司,年年用噴滴微灌技術養護天安門廣場上那些巨大的花壇,耗水不多,卻讓花期從4月一直延續到10月,便將本市許多綠化灌溉工程陸續承包給這家公司,如鳥巢的花壇、奧運會場周圍的綠地、北京機場三號航站樓外的綠地,以及從機場到四環間高速公路沿途綠化帶,等等,上的都是天津英特泰克灌溉技術有限公司研發的技術和設備。
天津堆山公園建成後,大水漫灌,3年養不好山上的樹木和花草,年年更換枯死的植物,花錢無數。考察過天津英特泰克灌溉技術有限公司在北京的業績後,2008年市有關部門將整個堆山公園交給這家公司,新技術上去後當年就讓這座假山變得郁郁蔥蔥,而且節水30%。河西區園林局領導班子集體考察過堆山公園灌溉改革的效果後,也與天津英特泰克灌溉技術有限公司合作,從去年9月起,開始在友誼公園、兒童公園和黑牛城道部分快速路中央隔離帶上,上噴滴微灌的設備。如今友誼公園一期1.2萬平方米改造工程已完工,公園負責人劉文濤告訴記者說,改造前後,水表顯示,節水30%至35%,而且對植物的生長非常有利,過去一周澆一次,不然澆不過來;現在一天一次,次數多少、水量大小隨意制定。
天津英特泰克灌溉技術有限公司總工程師鄒蘇芸說,現在噴滴微灌節水技術已先進到可由電腦網絡控制,用遙控器也成,像快速路隔離帶上的綠地,埋上噴滴微灌設備,它能自動操作,也能由工人在遠處的便道上遙控它,不必再跑到花壇上去,也就不再有什麼危險。
調查到最後,記者深切感受到,無論從哪一方面講,天津都應必須、而且是全面地改革綠地的灌溉方式了,而解決這一問題的關鍵,是要有政令的推動和法規的乾預。
巧的是,天津市節水事務管理中心主任周健芝5月5日告訴記者這樣一個好消息。她說:『一個「三同時」的方案,估計下半年將在本市實施,即噴滴微灌的設備,必須和園林綠地的項目「同時設計」、「同時施工」、「同時使用」,否則在你工程的前期我們就不給你通水。其次是那些沒有采取節水措施的綠地,我們要督促他們去改造,通過經濟補貼和水價傾斜等優惠政策,推動天津園林綠地灌溉改革的進程。』
太棒了,北京市就是這麼運作的。罰款沒用,都是公家的錢,左口袋進右口袋,痛不到個人。不給你通水,看誰還敢無視節水的法規?但願那個『三同時』能被盡快而又切實的實施。
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