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天津北方網訊:號稱中國最大的汽車保險中介機構——車盟從眾『正在解體』的報道頻頻見諸報端。昨日,記者也沒能打開車盟從眾的官方網站。據報道,由於虧損,僅結盟一年的車盟從眾已進入『解體』階段,目前正在進行內部清算。車險中介受困的情況再次浮出水面,與此同時,電話車險正借此機會拓展自己的業務。
解體與外部環境變化有關
『車盟從眾的解體並非偶然,從表面上看是由於經營和管理上出現了問題,但實質上與車險外部環境的變化相關。』一位車險分析人士指出。據介紹,財產保險公司將車險業務委托專業中介銷售,目的是集中精力開發產品,並提高服務水平。但是專業中介在開展業務收取相應傭金的同時,也不斷被曝中介銷售人員與投保人合伙制造假賠案等,導致險企的經營成本居高不下,長期虧損。
業內人士介紹說,中介機構能夠招攬眾多私家車保險業務,關鍵在於『誘人』的返利策略,『購買車險贈送油卡、購買車險贈送電話卡』就是很多私家車主最常見的返利方式,嚴重擾亂了車險市場發展。
隨著2007年車險『電銷』產品的誕生,已經有平安、人保、太保等12家產險公司獲批車險『電銷』資格,電話車險一般都有『在7折基礎上再優惠15%』的待遇,這意味著中介渠道在車險價格競爭中的優勢就此受到衝擊。加上此前監管機構重拳出擊,對車險中介代理市場進行了兩次規范,包括規范中介業務管理、嚴格執行手續費支付標准等,使保險市場更加規范,對於單純依靠保險中介手續費差作為主要收入方式的車險中介而言,短期之內已經很難再實現快速發展。
電話車險理賠便捷受青睞
在車險中介面臨困境的時候,另一種車險的投保方式逐漸走入人們的視野。
平安電話車險相關人士表示,『電銷』是由保險公司與客戶進行端對端的聯系,省去了中間環節,因而節省的營銷成本可以回饋客戶。商業險保費除可享受標准保費的各種折扣優惠之外,還可再省近15%,因此這一營銷方式越來越受到私家車主的青睞。據了解,該渠道的保費也逐年實現強勁增長。據平安產險數據顯示,平安『電銷』車險保費收入連續三年增長超過100%,2009年達到42.5億元,預計今年可突破100億元。現在全國已經有12家財險公司獲得車險『電銷』資格。
不少車主會說,『電銷』不是面對面接觸,總感覺不放心,而且,在理賠方面會不會『區別對待』?保險公司方面表示,不管是通過哪種方式投保的消費者,都是公司的客戶,特別是電話車險這種新渠道的客戶,更是公司發展的重點,客戶不必擔心『理賠無門』。渤海保險方面就此表示,無論在本市還是異地,出險後,車主只需撥打渤海保險全國統一客服電話報案,之後專業理賠人員就會馬上和車主聯系,並迅速趕到現場或按照當地交管部門的相關規定,協助車主到指定地點進行查勘定損,了解事故情況。總損失在2000元以下的單方車損事故、損失金額1000元以下、事故責任明確、無爭議的案件等4類案件如果手續齊全,1天內就可結案。如果車主想了解理賠的具體進展情況,還可以登錄渤海保險的官方網站,進行在線實時查詢,查詢的內容包括保單基本信息和歷史出險情況、出險經過情況、賠償金額、賠款支付情況以及賠案處理流程等理賠信息。
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什麼是電話車險?
電話車險是以電話為主要溝通手段,借助網絡、傳真、短信、郵寄、遞送等輔助方式,通過保險公司專用電話營銷號碼,以保險公司名義與客戶直接聯系,並運用公司自動化信息管理技術和專業化運行平臺,完成保險產品的推介、諮詢、報價、保單條件確認等主要營銷過程中的業務。
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